南京越博动力系统股份有限公司董事长、总经理---李占江 在回答网上投资者提问

　　
南京越博动力系统股份有限公司副总经理、财务总监、董事会秘书---徐顺 在回答网上投资者提问

　　
长城证券董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人---林植 在回答网上投资者提问

　　
长城证券董事副总经理、保荐代表人---何东 在回答网上投资者提问

　　
长城证券董事副总经理、保荐代表人---陶映冰 在回答网上投资者提问

　
越博动力首次公开发行股票并在创业板上市网上路演现场图片

【网上路演精彩问答剪辑】
    投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：公司的主要产品纯电动汽车动力总成系统在技术上相较于同行有没有什么突破?

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，公司纯电动汽车动力总成系统采用永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案，通过整车控制系统协同各部件的匹配优化，使得纯电动汽车在全工况中，电机始终工作在较为高效的区间。同时，通过自动变速器系统的调节，使得整个动力总成系统对电机的功率及扭矩的需求减小，降低了电机重量，实现整车轻量化目标，还降低了车辆启动时电池的高倍率放电和尖峰效应，延长了电池寿命。公司整体式动力系统解决方案在提高纯电动汽车动力性以及降低单位里程能耗方面具有明显优势，处于业内领先水平。谢谢!小雅0511问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰2018-04-24 11:53:46请问公司应对本次首发摊薄即期回报采取的措施?

　　投资者问长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植：请介绍一下公司的新能源汽车动力总成研发中心项目?

　　长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植： 您好!“新能源汽车动力总成研发中心”是以公司现有的研发中心为基础，通过新建实验场所、购买先进的实验及检测设备、加大研发投入，对新能源汽车动力总成相关技术进行研发，进一步提升公司技术的领先优势，增强核心竞争力，为公司掌握行业前沿技术、研发高技术高附加值产品及新能源汽车动力总成系统规模化生产提供有力的技术保障。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：请介绍一下新能源汽车动力总成系统生产基地的建设周期及投资进度?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东： 您好!本生产基地计划建设期24个月，考虑到公司生产的季节波动性，投产当年生产负荷达到设计能力的56%，第二年及以后各年达到设计能力的80%。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：报告期内公司流动资产占资产总额的比重分别为多少?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：报告期各期末，公司流动资产占资产总额的比重分别为97.35%、93.89%和82.31%。

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：报告期内，公司主营业务毛利不断增长的原因是什么?

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，主要原因系公司核心产品纯电动汽车动力总成系统技术优良，市场逐步开拓，客户及订单持续增长所致。谢谢!

　　投资者问越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：请介绍一下公司的采购模式?

　　越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：公司目前已经建立了完善的采购制度，首先由销售部门根据与客户签订的销售合同确定产品需求数量。同时，由公司技术部门与客户进行技术对接，设计产品实施方案、形成物料需求清单，确定原材料需求。最后，采购部门按照需求情况制定采购计划并进行物料的采购。

　　投资者问长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植：报告期内，公司期间费用变化的原因是什么?

　　长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植：您好!2016年期间费用率较2015年下降，主要是因为一方面公司产品凭借良好的性能和成本优势快速占领市场，营业收入在2016年大幅增长，另一方面2015年的期间费用中包括了股权激励费用。2017年期间费用率有所提升，主要是因公司人员及研发投入持续增长所致。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：请问发行人控股股东及其控制的其他企业与发行人是否存在同业竞争?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰： 公司控股股东、实际控制人李占江除控制越博动力外，还控制了越博进驰、协恒投资两个有限合伙企业。越博进驰、协恒投资为公司员工持股平台，主要业务为投资越协博力，与越博动力不存在同业竞争关系。除上述情况外，控股股东、实际控制人没有控股和参股其他企业，未以任何形式直接或间接从事与越博动力相同或相似的业务。公司不存在与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业之间同业竞争的情形。

　　投资者问长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植：请介绍一下公司的募投项目?

　　长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植： 您好!本次募集资金投资项目包括新能源汽车动力系统研发及部件生产基地项目(具体包括建设新能源汽车动力总成系统生产基地及新能源汽车动力总成研发中心)。谢谢!

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：请问公司科研团队的实力是怎样的?

　　越博动力 董事长、总经理李占江： 您好，公司经过多年的项目研发及积累，培育了一批新能源汽车动力总成系统领域的优秀人才，聚集了一支经验丰富、熟悉整车制造商需求以及敢于吃苦、勇于拼搏的高素质研发及服务队伍。公司建有江苏省新能源汽车动力总成技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省博士后创新实验基地等多个省级研发平台。公司技术带头人李占江博士，国家“万人计划”科技创业领军人才，毕业于吉林大学汽车工程学院动力机械及工程专业，高级工程师，国家科技专家库专家，具有良好的专业理论知识和产品工程化经验。李占江博士获得国家创新人才推进计划科技创新创业人才、江苏省高层次创新创业人才、江苏省产业教授、江苏省“333”工程高层次人才、江苏制造突出贡献奖、江苏省“六大人才高峰”高层次人才、江苏省科学技术二等奖等多项殊荣，是国内新能源汽车动力总成系统领域的高层次复合型人才。截至目前公司已申请专利200余项。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：本次募集资金到位后，公司有何规章制度来规范资金使用情况?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东： 您好!公司2016年第二次临时股东大会审议通过了《募集资金管理制度》，规定了公司实施募集资金的专户存储制度，并明确了募集资金的存储、使用、实施管理、报告披露，以及监督和责任追究等管理措施。谢谢!

　　投资者问越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：公司的存货有哪几类?

　　越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：本公司存货主要分为原材料、半成品、在产品、库存商品、发出商品等。

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：公司存货的盘存制度是怎样的?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：公司采用永续盘存制进行存货管理。

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：请介绍下，公司在业务方面是否具备独立性?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：您好!公司主营业务突出，拥有独立完整的研发、采购、生产和销售业务体系，独立采购生产所需的原材料，独立组织产品生产，独立销售产品和提供售后服务。不存在依赖股东及其他关联方的情况。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰2018-04-24 12:51:55请问董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的兼职情况?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：您好。公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的兼职比较多，尤其是外部董事和监事的兼职比较多，具体情况请查阅公司的招股说明书。谢谢!

　　投资者问长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植2018-04-24 11:58:35请问公司的发行价和市盈率是否合理?

　　长城证券 董事总经理、业务六部负责人、保荐代表人林植：您好!参照目前新股发行市场的情况，考虑到公司前期的经营业绩，行业的发展状况和公司在行业中的地位，我们认为发行价和市盈率是合理的，相信能够为市场所接受。谢谢!

　　投资者问越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：上市给公司带来哪些好处?

　　越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺： 可以开拓直接融资渠道，持续地从资本市场再融资筹集资金;上市能增加公司知名度，有利于开拓市场;有利于建立现代企业制度，规范法人治理结构，降低经营风险。

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江董事长一看就是做实事的人，公司也是好公司，求中签

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，谢谢鼓励，我们会继续努力的!

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：请问公司在行业内有什么领先的技术优势?

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，(1)高性能的整车控制系统技术 公司具备高性能的整车控制系统技术，集控制、监测、故障诊断等核心算法于一体，是决定汽车动力性、安全性及经济性的关键技术之一。在驱动控制方面，公司整车控制器可对车辆行驶的全工况实时分析，并同时向电机控制器和变速控制器发出指令，调整动力系统运行状态，从而满足工况要求。在制动能量回馈方面，公司整车控制器可根据车辆运行状态以及动力电池组SOC状态等信息，精确判断能量回收时点，向电机控制器发出指令，将部分能量给动力电池组充电，提高了动力系统能量利用率，增加了整车的续航里程。在整车能量管理方面，公司整车控制器通过CAN总线与电池管理系统共同承担能量管理，合理分配能量，提高能量利用率。在监测、故障诊断及保护方面，公司整车控制器通过CAN总线连接各子系统，并综合显示监测情况，对故障信息及时处理、做出相应安全保护处理。 (2)领先的自动变速技术 经过多年的发展，我国汽车行业传统的机械变速器在研发、生产工艺以及技术水平方面已经接近国际水平，可以满足国内市场的需求。但是在自动变速器领域起步较晚、技术水平相较国际先进水平尚存在差距。因此，能够独立自主提供具有自动变速功能的动力总成系统供应商在国内较少。发行人自主研发了电控机械式自动变速器及其控制系统，可以使车辆在全工况下，根据车辆不同的行驶需求，智能选择最佳挡位，使驱动电机始终工作在高效区间。目前发行人的自动变速器已经成功批量运用于纯电动客车、纯电动物流车等多款车型，并经过市场广泛的验证，是国内为数不多的能够独立自主提供具有自动变速功能的纯电动汽车动力总成系统提供商。 (3)产品技术方案节能效果明显，动力性能优良 发行人纯电动汽车动力总成系统采用永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案，通过自动变速器的调节，可以有效地提升电机的工作效率，降低能耗，增加续航里程。同时，通过自动变速器的调节，一方面可增加电机输出扭矩，从而大幅提升整车的加速及爬坡性能;另一方面，可使整个动力系统对电机扭矩需求减小，从而减小电机体积实现轻量化，并同时降低车辆启动时电池高倍率放电和尖峰效应，保护电池延长其寿命、增加续航。 (4)纯电动汽车动力总成系统整体解决方案 纯电动汽车动力总成系统由众多部件组成。各核心部件的机械匹配性、硬软件之间的高度协同性十分重要。目前市场中能够提供电机、电机控制器等单个部件的企业居多，但可提供动力总成系统一体化解决方案的企业较少。本公司可为整车制造商提供整体动力解决方案，有效地解决了客户单个组件采购带来的匹配性、结构差异等问题。 (5)高素质的研发团队及丰富的成果 公司经过多年的项目研发及积累，培育了一批新能源汽车动力总成系统领域的优秀人才，聚集了一支经验丰富、熟悉整车制造商需求以及敢于吃苦、勇于拼搏的高素质研发及服务队伍。谢谢!

　　投资者问越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：报告期内公司营业收入分别为多少?

　　越博动力 副总经理、财务总监、董事会秘书徐顺：报告期内，公司营业收入分别为35,227.48万元、65,351.77万元、90,006.89万元。

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：对公司盈利能力持续性造成影响的因素主要包括哪些?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东： 您好!对公司盈利能力持续性造成重大影响的因素主要包括：公司的客户集中度高、市场竞争加剧、产品价格下降、原材料供应及价格的波动、行业政策变化、应收账款较大、经营活动现金流净额为负等方面。谢谢!

　　亦投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：请介绍下董事、监事、高级管理人员近三年变动情况及原因?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人陶映冰：(一)董事变动情况 2015年8月21日，公司召开创立大会暨第一次股东大会，会议选举李占江、高超、何亚平、黄宏彬、侯福深、晏一平、袁敏共7人为第一届董事会成员，自董事会成立至今，董事会成员未发生变动。 (二)监事变动情况 2015年8月21日，公司召开职工代表大会，选举孙玲玲担任公司职工代表监事;同日，公司创立大会暨第一次股东大会，会议选举吕国文、郜翀为股东代表监事。 2015年11月6日，公司召开职工代表大会，增选陈敏为职工代表监事，同日，公司召开2015年第二次临时股东大会，增选马建伟为股东代表监事。 原监事吕国文由于个人原因向公司提出辞职。2017年4月19日，公司召开2016年度股东大会，选举贾红刚为公司监事。 (三)高级管理人员变动情况 股份公司设立前，李占江一直担任公司总经理、高超为副总经、徐顺为财务负责人。 2015年8月21日，公司召开第一届董事会第一次会议，决议聘任李占江为总经理，高超及狄小涛为副总经理，徐顺为副总经理、财务总监、董事会秘书。 2016年2月，狄小涛因个人原因辞去公司副总经理职务。

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：公司所采用的永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案在技术上有什么特点?

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，发行人产品所采用的永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案。驱动电机与机械式自动变速器同轴相连，通过动力总成系统一体化设计及控制策略优化，可大幅拓宽动力总成的高效区域，使动力系统既满足纯电动汽车在低档位下的动力需求，同时在高档位下降低电机过载造成的能量损耗，增加续航里程。发行人的技术方案在提升车辆动力性能方面优势较为明显，不仅可适用于中小型车辆，还可运用于纯电动客车、纯电动物流车等在全路况下的起步、加速及爬坡时需要较大电机牵引力的车型。谢谢

　　投资者问长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：公司如何管理应收账款，降低应收账款风险?

　　长城证券 董事副总经理、保荐代表人何东：您好!公司应收账款随着公司业务规模的持续增长而增加，为减少应收账款对流动资金的占用，减少坏账风险，公司管理层制定了以下应收账款政策： A、将回款率纳入销售人员考核指标，按月制定当月销售回款计划，并对上月回款率进行考核;B、制定了《应收账款管理制度》，规范应收账款日常管理;C、对客户进行定期、不定期走访，了解客户资金状况及经营情况等，及时调整客户信用评级;D、建立客户信用档案，并定期调整，根据客户信用等级确定信用期限和信用额度。谢谢!

　　投资者问越博动力 董事长、总经理李占江：请问新能源物流车当前市场的竞争情况是什么样的?

　　越博动力 董事长、总经理李占江：您好，2015年共有50家以上整车制造企业进驻纯电动物流车市场，2015年及2016年前5大纯电动物流车生产企业累计产量合计分别为2.23万辆和3.30万辆，占纯电动物流车总产量的49.78%和54.36%，市场集中程度较高。 总体来看，纯电动物流车市场发展前景已经明朗，优惠的购置成本、低廉的运营成本以及自身的使用模式使得纯电动物流车在城市内快递运输、邮政运输以及市政环卫等方面具有较强的市场竞争力，未来随着纯电动物流车需求不断增加，各大车企将纷纷发力进驻纯电动物流车市场，届时市场会进一步扩大。谢谢!