朗进科技网上路演交流互动问答
网上路演嘉宾介绍:
山东朗进科技股份有限公司 董事长---李敬茂 先生 在回答网上投资者提问
山东朗进科技股份有限公司 董事、总经理---WAN XIAOYANG(万晓阳)先生 在回答网上投资者提问
山东朗进科技股份有限公司 财务负责人---卢洪卫 先生 在回答网上投资者提问
山东朗进科技股份有限公司 副总经理、董事会秘书---王涛 先生 在回答网上投资者提问
东北证券股份有限公司 项目协办人---杭立俊 先生 在回答网上投资者提问
东北证券股份有限公司 保荐代表人---陈才泉 先生 在回答网上投资者提问
东北证券股份有限公司 保荐代表人---王振刚 先生 在回答网上投资者提问
山东朗进科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市网上路演现场图片
【网上路演交流内容剪辑】
问 投资者:请问本次募投项目“轨道交通空调系统扩产及技改项目”的投资概算?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,该项目总投资估算为27,657.12万元,其中:建设投资23,552.69万元,占总投资额的85.16%;铺底流动资金4,104.43万元,占总投资额的14.84%。谢谢!
问 投资者:请介绍一下公司此次募集资金项目在人员、技术方面的储备?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司设立了专门的研发中心,取得由山东省科学技术厅颁发的《山东省工程技术研究中心》证书(中心编号:2013LH094);山东省经济和信息化委员会认定的《山东省企业技术中心》(鲁经信技字[2017]557号);山东省中小企业局认定的《山东朗进科技股份有限公司技术中心》(鲁中小企局字[2012]77号)。公司建立了严格的开发管理规范,同时建立了一整套工作组式的多人协同开发模式。研发人员的专业涉及了电气工程及其自动化、电子信息工程、电子与信息技术、热能与动力工程、制冷工程、机械工程及自动化、机械设计制造及其自动化、控制理论与控制工程、电子信息科学与技术等相关专业。报告期内,公司通过在人员与资金上的大力投入,取得了丰硕的研发成果,核心技术不断改进升级,产品性能得以持续改进。截至2018年12月31日,公司共有116名技术研发人员,占公司人数的比重为18.33%。同时公司上述产品与技术研发积累也体现在了公司申请的专利上,截至招股意向书签署日,公司已拥有79项专利(其中发明专利8项、实用新型专利70项、外观设计专利1项),31项软件著作权。谢谢!
问 投资者:请问公司前身三和科技的设立情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:2000年3月23日,股东李敬茂、李敬恩、元中庆共同签署了《莱芜市三和科技有限公司协议书》,约定共同出资设立三和科技,注册资本为50万元;2000年4月1日,股东李敬茂、李敬恩、元中庆共同签署了《莱芜市三和科技有限公司章程》。 2000年4月6日,莱芜诚达有限责任会计师事务所出具了莱诚会验[2000]7号《验资报告》,经其审验,截至2000年4月5日,三和科技已收到其股东投入的资本50.00万元,均为货币出资。 2000年4月7日,三和科技领取了莱芜市工商行政管理局核发的注册号为3712002800397《企业法人营业执照》,法定代表人为李敬茂,注册资本为50万元,经营地址为莱芜市胜利路北首(振华集团办公楼二楼),经营范围为:空调、电子元器件生产销售;计算机网络工程;新技术转让。 谢谢!
问 投资者:请问保荐人对公司持续盈利能力的意见是?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:保荐机构认为:公司所属轨道交通设备制造业属于国家重点支持行业且具备良好的成长性;公司所处行业地位及所处行业外部经营环境未发生重大变化;公司具备较强的自主创新能力和研发能力,主营产品均系自主研发、具有广泛市场认可度;公司已建立健全内控制度,可有效保障采购、生产、销售、研发等主要业务环节正常运转;公司建立了有效的现代化管理体系和成熟的运营管理团队,制定了清晰的发展战略和切实可行的发展规划;报告期内,公司财务状况和盈利能力良好,经营模式、产品结构和服务品种未发生重大变化。综上,公司具有持续盈利能力。 谢谢!
问 投资者:网上路演对公司后续经营有什么影响吗?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,此次网上路演,各位投资者、网友们提出了许多宝贵的建议,朗进科技会以认真细致地态度思考并研究,争取合理落实相关建议,充分尊重投资者的建议,促进公司经营管理。谢谢!
问 投资者:公司如何理解企业的社会责任?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,企业的社会责任并不是说不再去追求利润,因为企业的责任首先是做好企业。做好企业的标准是利润,有了利润才能履行着自己的社会责任例如捐资、助学、以及创造就业机会等等。在创造财富的同时,也要更多地履行公民的责任,为社会的和谐,为文明的可持续发展,关心公益事业,运用企业的影响力更好地促进社会进步和繁荣。谢谢!
问 投资者:请问公司员工社会保障情况如何?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司按当地政府的相关规定为职工缴纳社会保险,在职工为本公司提供服务的会计期间,按以符合当地规定的缴纳基数和比例计算应缴纳金额。报告期内,发行人及子公司2016年末、2017年末及2018年末员工总人数分别为529人、608人及633人,2016年至2018年每年末已缴纳社会保险员工为470人、587人、624人,占员工总人数的88.85%、96.55%、98.58%;2016年至2018年每年末已缴纳住房公积金的员工为329人、583人、623人,占员工总人数的62.19%、95.89%、98.42%。公司为部分员工提供了免费宿舍等住房福利并通过内部宣传培训提高员工的社会保险和住房公积金缴纳积极性。自2017年以来,公司逐步对社会保险和住房公积金缴纳问题进行规范,为员工详细解读社会保险和住房公积金政策,引导员工正确理解缴纳社会保险和住房公积金的益处,增强其参保或缴纳意愿。谢谢!
问 投资者:请问公司的战略发展目标是什么?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司立足轨道交通高端智能装备的研发与生产,依托自主研发的轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术,以性能优良、质量稳定、运行可靠的系列产品为基础,为用户减少制造费用及运行费用,持续深耕城市轨道交通市场;同时,面对高铁专用设备国产化,铁路车辆设备转型升级等有利趋势,重点发力国家干线铁路、城际市域铁路、高速铁路市场的开拓。此外,公司凭借轨道交通车辆变频空调领域的成熟技术和市场经验,积极研发新能源大巴变频空调、新能源汽车变频空调等新产品,拓展产品结构和市场广度。公司坚守核心技术自主研发和“朗进造=德国造”的品质追求,不仅自我发展,而且更要推动我国交通领域装备行业向智能化、精密化的更高技术方向发展,致力于成为交通高端智能装备领域先行者,塑造国际一流品牌。谢谢!
问 投资者:请问公司的主要竞争对手有哪些?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司目前的主要竞争对手为石家庄国祥运输设备有限公司和广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司。谢谢!
问 投资者:请问公司存货的盘存制度是什么?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:公司存货采用永续盘存制。 谢谢!
问 投资者:请问公司有哪些可比公司?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:轨道交通装备行业的公司除公司外,还有包括石家庄国祥运输设备有限公司、广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司、上海法维莱交通车辆设备有限公司及金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司在内的可比公司。其中,广州中车轨道交通空调装备有限公司于2018年4月10日更名为广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司。谢谢!
问 投资者:请问介绍一下轨道交通装备制造行业发展需要在哪些技术方面突破?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:轨道交通装备制造业需要在以下方面推陈出新: 1、变频技术研究 国家在“十二五”期间大力提倡节能环保以及资源的高效利用,而轨道交通车辆空调的耗能在整个轨道交通系统中耗能大小仅次于动力系统的耗能,因此轨道交通车辆空调的节能改进是整个轨道交通节能环保乃至整个社会节能环保的一个重要组成部分,而变频器是空调系统节能的关键部件。变频控制技术具有特别优越的作用,是发展舒适、节能、低噪音、高智能化空调器的技术关键。因此变频技术的研究与改进是决定轨道交通车辆空调系统节能能力的关键因素。 2、耐寒耐高温技术研究 我国气候类型复杂,长途列车跨越的地理条件多变,需要考虑高温、高寒、风沙等特殊条件下空调系统的安全与节能措施。 3、空调系统压力波保护技术研究 列车高速运行过程中,过涵洞或会车时不可避免地要产生压力波,传入车内的压力波对乘坐旅客的耳朵造成不适,为了保证乘坐舒适度,必须对高速列车空调系统采取良好的压力保护措施。 4、综合节能技术研究 轨道交通车辆空调系统运行能耗较高,在空调系统的设计与运行方面,应注重节能措施的综合运用,降低系统运行能耗。 5、智能空调系统运行控制技术研究目前车厢内空调系统主要侧重于制热制冷能力设计,以空气温度为控制目标,容易造成车厢内出现冬天过热、夏天过冷的现象,影响乘客乘坐舒适度。从乘客的热感觉出发,以人体热舒适评价体系为基础,研究各运行工况下客室内最佳的中性调节温度及其范围,以及对人体热舒适有重要影响的最佳室内外温差及其范围。在此基础上,将模糊控制策略应用于空调系统运行调节,可大大提高乘客的舒适度,并可起到节能效果。 6、空调系统净化与环保技术研究 臭氧层不断被破坏和气候变暖是两大亟待解决的环境问题。传统冷媒泄漏到空气中会导致臭氧层破坏和温室效应,因此空调系统冷媒替代技术的研发及使用成为该领域的研究热点。我国列车空调用制冷机组多采用全封闭活塞式压缩机,冷凝方式为风冷,在替代制冷剂的选择上需要考虑这些特殊因素。目前人们对舒适健康的客室环境越来越关注,封闭的车厢会加剧室内空气污染,导致旅客身体不适,因此空调客车车厢内应使用先进的空气净化技术,如电除尘、负离子、紫外线杀菌、活性碳、HEPA过滤网技术、臭氧发生器等,改善客室空气质量,为旅客提供卫生、舒适的环境。 7、新材料技术研究旨在研究新型轻量化材料在车载空调使用的可行性,以减轻空调外壳的重量;将从新材料的选型、仿真、加工工艺、试验等方面着手,研制出满足车载空调的新型材料。 8、大数据、人工智能空调、智能运维技术研究轨道交通车辆客室的舒适程度是乘客最直接的感受,但空调制冷系统作为一个滞后性系统,决定了控制调节的滞后性。朗进科技研究开发的人工智能技术基于过程模型进行“实时预测”和“提前预测”,并在此基础上进行“深度学习”,可以根据天气变化情况、车站客流量变化趋势等,做到提前预测,提前控制,进而实现对客室舒适性的智能控制。谢谢!
问 投资者:请问公司的记账本位币是什么?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:公司采用人民币为记账本位币。 谢谢!
问 投资者:请问公司面临的行业相关风险有哪些?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司面临的行业风险主要为行业政策波动风险。公司业务的发展主要依赖于国家基础设施投资规模,特别是国家在交通基础设施行业的投资以及交通治理、城市化进程等方面的投入。根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》、《关于进一步推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》、《关于城市轨道交通设备国产化的实施意见》、《中长期铁路网规划》、《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》等政策文件,未来较长时间内我国轨道交通建设仍将处于一个持续发展期。如果未来国家产业政策发生重大不利变化,可能会给公司经营带来风险。谢谢!
问 投资者:请简单介绍下持有公司5%以上股份股东的基本情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:截至2018年12月31日,持有公司5%以上股份的股东为朗进集团、浙江经建投、南海成长、莱芜创投。其中,朗进集团持有公司2,073.50万股,占注册资本的31.10%,是公司的第一大股东;浙江经建投持有公司1,200万股,占注册资本的18.00%,是公司的第二大股东;南海成长持有公司520万股,占注册资本的7.80%,是公司的第三大股东;莱芜创投持有公司405万股,占注册资本的6.07%,是公司的第四大股东。 谢谢!
问 投资者:请简单介绍公司监事会的人员组成?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司监事会由3名监事组成,监事每届任期3年。本届监事会由杜宝军、俞晓涛、孙春晓组成,其中孙春晓为职工代表监事。本届监事任期自2017年6月28日至2020年6月27日。 谢谢!
问 投资者:请介绍公司董事会的情况?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司按照《公司法》和《公司章程》等有关规定,制定了《董事会议事规则》,董事会规范运行。自2008年1月整体变更设立股份公司以来,公司迄今共产生四届董事会,召开了36次会议,董事以现场出席、通讯表决等形式出席了历次董事会会议,分别对公司生产经营方案、高级管理人员任命、公司内部管理机构设置、公司内部管理制度制定、利润分配政策等事项进行了审议并作出有效决议。谢谢!
问 投资者:请问轨道交通装备行业竞争情况如何?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:根据德国SCI Verkehr咨询公司发布的“2016年度全球十大轨道交通装备企业”排名,中国中车位居全球轨道交通装备制造商榜首,是目前全球最大的铁路车辆制造商。其2016年新车辆收入大于第二名加拿大庞巴迪、第三名美国Trinity Rail、第四名法国阿尔斯通和第五名美国通用电气(GE)的收入总和。由上可知,中国中车已占据全球轨道交通装备市场中举足轻重的地位。中国中车作为我国轨道交通车辆空调产品的主要采购商,其对供应商具有严格的筛选机制,在其进行招投标过程中,通常会指定2-5家优质供应商,以保证产品的安全性、稳定性和一致性。因此轨道交通车辆空调制造企业只有通过不断提升核心技术、保证产品质量、提升售后服务、与客户密切合作共同进步,才能在轨道交通装备行业持续快速发展的大背景下,实现健康持续发展,提升市场竞争力。谢谢!
问 投资者:请问公司此次募资资金的运用规划?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司本次拟向社会公众公开发行不超过2,222.67万股人民币普通股股票,实际募集资金扣除发行费用后的净额全部用于公司主营业务相关的项目,本次募集资金将投资于以下项目:轨道交通空调系统扩产及技改项目;研发中心建设项目;售后服务网络建设项目。如本次发行实际募集资金净额少于上述项目投资金额的,资金缺口部分由公司通过自筹资金予以解决。募集资金到位前,公司将根据项目进展的实际需要以自筹资金先期投入,待公开发行股票募集资金到位后,以募集资金置换预先已投入应归属于募集资金投向的自筹资金部分。谢谢!
问 投资者:行业是否存在产能过剩的情况?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,目前,我国城市轨道交通已进入快速、全面发展新时期。根据中国城市轨道交通协会发布的数据显示:截至2018年底,我国内地累计有35个城市建成投运城市轨道交通线路5,766.60公里。2018年新增运营线路长度734公里,新增运营线路22条 。受益于轨道交通的快速发展,我公司所处行业发展状况良好。谢谢!
问 投资者:请问公司的存货周转率在行业是什么水平?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:报告期内,公司存货周转率指标高于可比上市公司平均水平,随着公司销售规模的快速上升,公司成本持续增加,同时公司加强对存货管理,存货余额保持在合理水平,使得公司存货周转率持续改善。谢谢!
问 投资者:请问公司本次的发行对象有哪些?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!符合资格的询价对象以及在深圳证券交易所创业板开户的自然人、法人等投资者(国家法律、法规禁止购买者除外)。 谢谢!
问 投资者:请介绍公司境外经营情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:截至招股意向书签署日,公司不存在境外生产经营情况。谢谢!
问 投资者:请介绍一下公司此次募集资金专户存储制度安排?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,2017年9月15日,公司2017年度第二次临时股东大会审议通过了《募集资金管理制度(草案)》。根据《募集资金管理制度(草案)》,公司募集资金实施专户存储制度,募集资金存放于公司董事会决定的专项账户集中管理。公司将在募集资金到账后1个月内与保荐机构、存放募集资金的商业银行签订三方监管协议,严格按照三方监管协议管理和使用募集资金。谢谢!
问 投资者:请问公司主要客户群体是哪些单位或机构?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:公司产品的主要客户群体为中国中车下属整车制造企业,含中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车四方车辆有限公司等,此外还有长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司及成都长客新筑轨道交通装备有限公司等。 谢谢!
问 投资者:请介绍公司近年来主营业务分产品的销售收入情况?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,A型空调的销售收入分别为10,122.09万元、12,370.11万元和7,300.29万元,2018年销售收入下降,主要是由于A型车主要应用于大型城市和个别中小城市客流量较大的地段,随着近几年我国大型城市的地铁发展日趋完善,受下游项目发展影响,2018年A型空调的采购规模下降。 B型空调的销售收入分别为7,447.12万元、16,717.51万元和27,405.79万元,B型空调快速增长,主要是由于目前我国二线城市以及三线城市大力发展轨道交通事业,由于二、三线城市的人口流量相对较小,对B型车的选择较为常见,因此对B型空调需求较大。 有轨电车的销售收入分别为5,026.46万元、1,693.11万元和1,310.28万元,2016年销售规模较大,主要是由于公司执行的土耳其伊兹密尔项目确认收入3,438.00万元所致;2017年度及2018年度,有轨电车收入较为稳定。谢谢!
问 投资者:请问公司股东回报规划制定周期和调整机制是什么?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司至少每三年重新审阅一次股东分红回报规划,根据独立董事、外部监事(如有)和中小股东的意见,公司董事会结合具体经营数据,充分考虑公司盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段及资金需求,对公司正在实施的利润分配政策作出适当且必要的修改,确定该时段的股东分红回报规划。股东分红回报规划的调整应由二分之一以上独立董事发表确认意见后提交董事会讨论,董事会审议通过后提交股东大会审议,通过后方可执行。公司独立董事对调整股东分红回报规划发表的独立意见应公开披露。股东大会审议股东分红回报规划应当采用现场投票及网络投票相结合的方式进行。股东大会在对现金分红具体方案进行审议时,公司应当通过多种渠道主动与股东特别是中小股东进行沟通和交流,充分听取中小股东的意见和诉求,并及时答复中小股东关心的问题。谢谢!
问 投资者:请介绍报告期内一年以上的其他应收款来源?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,报告期内一年以上的其他应收款主要为员工暂借款,为进一步提高员工工作积极性,稳定优秀人才团队,公司向部分优秀员工提供相关购房借款并签订相关协议,约定公司按照一定比例在其工资进行扣除,截止2018年末,公司因上述情形形成的其他应收款金额为37.27万元,占流动资产的比例为0.07%,占比较小。谢谢!
问 投资者:请介绍近年来公司主营业务收入的变化情况?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,报告期内,公司主营业务收入持续增长,由2016年的30,154.05万元增长到2018年的47,160.95万元,增长17,006.90万元,复合增长率为25.06%。谢谢!
问 投资者:请问介绍近年来公司货币资金的变动情况?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司货币资金主要为银行存款、保函保证金及银行承兑汇票保证金,货币资金主要用于生产经营的正常周转。2016年末、2017年末和2018年末,货币资金余额分别为1,509.06万元、6,508.29万元和12,377.14万元,占流动资产的比例分别为5.25%、13.92%和23.19%。谢谢!
问 投资者:介绍公司存货具体形态及核算方式?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司存货包括原材料、在产品、库存商品、委托加工物资,具体情况如下: A、原材料 公司原材料为风机、压缩机、钣材、电子器件等,在验收入库后,根据实际采购成本计价,计入“原材料”;在原材料领用时,根据实际领用及消耗情况核算材料成本,并根据领用部门分别结转至“生产成本”或“研发费用”等。 B、在产品及库存商品 在产品仅分摊直接材料成本。在各成本中心,按产成品与在产品的BOM成本中材料成本占比分配当月原材料成本,在产品不分配直接人工和制造费用。 库存商品直接材料成本的分配在扣除在产品分摊的材料成本,在各成本中心按照各产品的BOM成本材料占比分配。可以直接归集到各成本中心的直接人工、制造费用(折旧、动力费等)在各成本中心按工时进行分配核算;无法直接归入有产成品入库的生产车间的费用,如维修费、辅助车间的人工成本、折旧及能耗等费用,按类别统一归集后在各成本中心按工时进行分配核算。 C、委托加工物资 公司委托外单位加工时,将相应的“原材料”结转至“委托加工物资”,在收到委外供应商加工完的物料后,将委外加工物资和加工费一并转入“原材料”。谢谢!
问 投资者:请问公司将如何处理实际募集资金量与投资项目需求出现差异的情况?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:如本次发行实际募集资金净额少于上述项目投资金额的,资金缺口部分由公司通过自筹资金予以解决。募集资金到位前,公司将根据项目进展的实际需要以自筹资金先期投入,待公开发行股票募集资金到位后,以募集资金置换预先已投入应归属于募集资金投向的自筹资金部分。谢谢!
问 投资者:请简要介绍朗进科技业务基本情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司是专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务的高新技术企业。依托自身在轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术领域的竞争优势,发行人提供满足各类型城市轨道交通车辆需求的变频空调系列产品,取得了较高的市场地位与广泛的市场认可。截至招股意向书签署日,公司生产的轨道交通车辆空调产品已在北京市、上海市、重庆市、新疆维吾尔自治区、广东省、江苏省、辽宁省、吉林省等16个省、市、自治区的23个城市投入使用。 同时公司持续开发适用于高铁动车组、普速铁路及其他交通车辆的变频空调系统,不断开拓新的市场领域,截至招股意向书签署日,高铁动车组变频空调已完成装车试运行,并通过了中车青岛四方机车车辆股份有限公司试运用考核,取得其出具的《产品供应、服务资格证》,进入中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速动车组合格供应商名录。
问 投资者:请介绍公司将长期股权投资划分为重大影响的评判标准?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,重大影响,是指投资方对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。在确定能否对被投资单位施加重大影响时,考虑投资方直接或间接持有被投资单位的表决权股份以及投资方及其他方持有的当期可执行潜在表决权在假定转换为对被投资方单位的股权后产生的影响,包括被投资单位发行的当期可转换的认股权证、股份期权及可转换公司债券等的影响。当本公司直接或通过子公司间接拥有被投资单位20%(含20%)以上但低于50%的表决权股份时,除非有明确证据表明该种情况下不能参与被投资单位的生产经营决策,不形成重大影响外,均确定对被投资单位具有重大影响;本公司拥有被投资单位20%(不含)以下的表决权股份,一般不认为对被投资单位具有重大影响,除非有明确证据表明该种情况下能够参与被投资单位的生产经营决策,形成重大影响。谢谢!
问 投资者:请问公司此次募投项目的市场景气程度如何?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:轨道交通车辆空调行业受下游城市轨道和铁路的建设需求拉动,未来有望继续保持高景气度。一方面,城市轨道和其他公共交通方式相比,具有污染小、运量大、效率高的优点,地方政府有扩大城轨建设投资以推动经济增长的动力。根据中国轨道交通协会会长包叙定在2017年中国城市轨道交通高层论坛上的讲话,近年来通过全面调查,十三五期间城市轨道交通建设规模将高达5,000多公里。另外,2017年中国城市轨道交通车辆配置密度仅为5.59辆/公里,与国外相比有较大的提升空间; 另一方面,虽然普通列车数量近年来呈现出相对稳定甚至下滑的趋势,但是随着“八纵八横”的网络布局逐渐完善,近年来选择高铁出行的人群不断攀升。客运需求的增加倒推政府增加动车组密度、延长高铁运营里程。根据国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司于2016年联合印发的《中长期铁路网规划》,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。谢谢!
问 投资者:请问公司的获客能力如何?
答 朗进科技 董事长李敬茂:截至2018年12月31日,公司拥有85人的销售及售后团队和116人的技术研发团队。销售团队的核心骨干成员均具有技术研发背景,在获取业务过程中涉及技术参数、产品性能设计等方面具有较为完备的专业知识储备和成功项目经验,可在投标和谈判等获取业务过程中发挥较强的沟通和议价能力。此外,依托公司在城市轨道交通领域市场份额优势和诸多过往成功项目案例,公司在面向市场独立获取业务过程中具备较强的自主性和竞争实力。此外,公司主要客户中国中车下属整车制造企业的采购主要通过招标形式进行。公司依托在轨道交通车辆空调领域变频空调核心技术、产品节能降耗优势,在城市轨道交通车辆空调领域市场份额逐步提升,核心竞争优势越发凸显,获取订单能力明显增强,公司的业务获取方式主要通过招投标实现,不影响其独立性,公司具备独立面向市场获取业务的能力。谢谢!
问 投资者:请介绍近年来公司主营业务毛利率的变化原因?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,2016年度至2018年度,公司主营业务毛利率分别为40.53%、40.36%和38.92%,毛利率相对保持稳定。 2017年度,公司主营业务综合毛利率较上期下降0.17%,其中产品毛利率变动影响毛利率-0.97%,主要是由于轨道交通车辆空调产品毛利率较2016年下降0.83%;另外,产品结构变动影响毛利率0.80%,主要是由于轨道交通车辆空调销售占比较上期增加3.17%。 2018年度,公司主营业务综合毛利率较2017年度下降1.44%,其中产品毛利率变动影响毛利率-1.27%,主要是由于轨道交通车辆空调产品毛利率较上期下降1.40%;另外,产品结构变动影响毛利率0.17%,主要是由于轨道交通车辆空调销售占比较上期下降0.59%。谢谢!
问 投资者:请问简单介绍一下公司未来的技术创新规划?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,未来3-5年,公司重点构建智能化先进研发平台,新建或升级变频控制器实验室、EMC实验室、软件实验室,培养高素质研发人员团队。在新材料减重、舒适性控制、远程健康状态预诊断、大数据应用、车载空调人工智能技术、新一代变频驱动等方向进行重点突破。满足乃至创造市场需求、解决行业痛点,通过技术的不断革新引领行业发展,巩固自身竞争优势。谢谢!
问 投资者:请解释公司应收票据及应收账款保持在较高的水平的原因?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,A、销售收入的快速增长导致应收票据及应收账款持续增长 2016年度、2017年度及2018年度,公司销售收入分别为30,231.51万元、41,197.04万元和47,364.07万元,累计增长17,132.56万元,2016年末至2018年末,应收票据及应收账款余额分别为20,944.97万元、33,037.58万元和34,579.75万元,累计增长13,634.78万元,报告期内,公司应收票据及应收账款、销售收入均保持了一定的增长,销售收入快速增加使得各期末应收票据及应收账款持续增长。 B、客户付款审批流程较长导致发行人收款时间较收入确认相对较晚 公司客户主要为中国中车下属整车制造企业或其他大型整车制造企业,客户一般付款审批部门多、审批手续复杂,支付款项流程较长,使得客户付款周期较长,导致公司与客户的结算周期较长,从而形成了较大规模的应收款项。 C、分阶段收款的结算方式使得期末应收账余额较大 按照合同约定,公司大部分客户采用分阶段付款的方式支付货款,一般情况下,大部分客户在发行人发货前均不预付货款,部分客户在收到货物签收后支付价款90%左右的货款,也有部分客户支付价款的60%左右的货款,部分客户会剩余5%至10%部分作为质保金,客户分阶段付款使得应收账款收款周期较长,从而导致应收账款余额较大。 D、客户的付款方式使得应收票据规模较大 公司主要客户中国中车下属整车制造企业及其他大型整车制造企业出于其自身资金管理需要,通过银行承兑汇票或云信票据等方式办理结算较为常见,随着公司轨道交通车辆空调的销售规模快速增长,公司收到的票据较多,由于银行承兑汇票及云信票据的期限一般为6个月,公司在收到票据到最后到期托收的期间较长,使得报告期各期末应收票据保持在一定的规模。谢谢!
问 投资者:请介绍一下公司此次募集资金项目在市场方面的储备情况?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司通过多年的市场推广,已在全国主要省、市、自治区的城市轨道交通领域建立了稳定的客户基础。目前,公司营销网络实现了对全国主要市场的营销覆盖,为公司产品的销售及实施产品维护、升级等服务提供了畅通的渠道。完善的营销网络、健全的技术服务支持、系统的客户关系管理,形成了朗进科技在行业内较为突出的市场营销优势,为公司新研发的产品快速占领市场提供了渠道保障。谢谢!
问 投资者:请介绍影响公司持续盈利能力的重大不利因素?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:报告期内,公司显示出了持续的盈利能力,管理层对可能影响盈利能力的各要素进行审慎评估,认为在可预见的未来,公司能够保持良好的盈利能力。未来几年内,如果发生下列情况,可能影响公司持续盈利能力:公司产品市场竞争加剧、政府对智能交通行业政策支持变化、技术和产品开发不能满足市场需求、技术泄密和人才流失、公司享受的税收优惠发生变化、募投项目建设未达预期等。谢谢!
问 投资者:请介绍公司在金融资产转移的确认依据和计量方法?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方的,终止确认该金融资产;保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的,不终止确认该金融资产。 公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的,分别下列情况处理:放弃了对该金融资产控制的,终止确认该金融资产并确认产生的资产和负债;未放弃对该金融资产控制的,按照其继续涉入所转移金融资产的程度确认有关金融资产,并相应确认有关负债。谢谢!
问 投资者:请问公司制定股东未来分红回报规划考虑的因素有哪些?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司股东回报规划应着眼于公司的长远和可持续发展,在综合分析公司实际情况、发展目标、股东(特别是中小股东)要求和意愿、社会资金成本等因素的基础上,充分考虑公司当前及未来盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段、项目投资资金需求等情况,细化股东回报规划内容,建立对投资者持续、稳定、科学的回报机制,并保持公司股利分配政策的连续性和稳定性。谢谢!
问 投资者:请简述公司股票股利分配的条件?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,待公司上市以后,公司在经营状况良好时,根据累计可供分配利润、公积金等状况,在确保公司股本规模、股权结构合理的前提下,董事会可提出股票股利分配预案。谢谢!
问 投资者:公司对于产品有什么追求?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司推行精准管理,工匠意识,在精准设计和持续改进中培养了一批优秀的设计工程师和技师,从设计到制造,力争做到“朗进造=德国造”的目标。谢谢!
问 投资者:请介绍公司金融资产和金融负债的公允价值的确定方法?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司以公允价值计量相关资产或负债,假定出售资产或者转移负债的有序交易在相关资产或负债的主要市场进行;不存在主要市场的,假定该交易在相关资产或负债的最有利市场进行。 存在活跃市场的金融资产或金融负债,本公司采用活跃市场中的报价确定其公允价值。金融工具不存在活跃市场的,本公司采用估值技术确定其公允价值。以公允价值计量非金融资产的,考虑市场参与者将该资产用于最佳用途产生经济利益的能力,或者将该资产出售给能够用于最佳用途的其他市场参与者产生经济利益的能力。公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术,优先使用相关可观察输入值,只有在可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下,才使用不可观察输入值。在财务报表中以公允价值计量或披露的资产和负债,根据对公允价值计量整体而言具有重要意义的最低层次输入值,确定所属的公允价值层次:第一层次输入值,是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价;第二层次输入值,是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值;第三层次输入值,是相关资产或负债的不可观察输入值。每个资产负债表日,本公司对在财务报表中确认的持续以公允价值计量的资产和负债进行重新评估,以确定是否在公允价值计量层次之间发生转换。谢谢!
问 投资者:请问公司对固定资产的计价模式是什么?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,固定资产按照取得时的成本入账。取得成本包括购买价款、相关税费、使固定资产达到预定可使用状态前发生的可归属于该项资产的运输费、装卸费、安装费和专业人员服务费等。谢谢!
问 投资者:请介绍 “研发中心建设”的项目地址等具体情况。
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,该项目选址地点位于青岛市,通过租赁方式,扩大研发办公场所,面积为1,900平方米。谢谢!
问 投资者:请介绍公司报告期经营活动产生现金流量净额波动较大的原因?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,① 客户结算周期较长公司客户主要为中国中车下属整车制造企业,其资金使用计划性强,虽然具备支付能力,但其付款特点使得发行人收款周期较长,主要为在产品验收前无预付款,加之客户审批流程复杂,通常会推迟付款,因此导致应收账款回款期延长,对营运资金的占用时间也随之延长,导致客户付款与销售收入确认存在时间差异,2016年至2018年,公司应收账款周转天数分别为163.43天、183.27天和212.36天,客户付款周期较长在一定程度上影响了公司的经营活动现金流入。 ②经营规模快速增加使得税费、人工等支付的现金流快速增加 公司营业收入由2016年度的30,231.51万元增长至2018年度的47,364.07万元,公司销售规模快速增长,为满足公司日常经营需要,公司相关员工数量与工资水平增加;另外,公司销售规模的增加使得需要支付的税金持续增加。报告期内,公司支付的相关税费及人员工资的金额合计分别为6,366.22万元、10,131.12万元和10,230.95万元,且前述项目的支付具有明确的时间要求,因此,公司销售收入快速增长使得相关支出的增加,在一定程度上影响现金流量。 ③部分原材料采购支付特点对现金流的影响 报告期内,公司部分原材料在采购时需要支付相应的预付账款,同时在取得该原材料时需要支付全部货款,如大宗商品类原材料钢板、铜管、铝箔等,该领域的供应商一般会要求在交付原材料时以资金的形式全额支付相关货款,再如芯片、压缩机等,由于轨道交通车辆空调领域的制造企业购买规模相对较低,同样需要在交付产品时支付全部货款,在公司采购规模快速增长的背景下,前述付款特点在短期内会减少公司经营活动产生的现金流量净额。但整体来看,公司客户资金实力强大,信用良好,回款能力较强,未来回款不存在障碍。谢谢!
问 投资者:请介绍本次所募集资金用于“售后服务网络建设项目”的项目概况。
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,该项目以朗进科技为实施主体,拟在上海、苏州、广州、重庆等26个城市,扩建或新设售后服务站点。项目建设完成后,公司将拥有34个售后服务站点,全面打造一体化售后服务网络体系。项目拟投资1,417.50万元在站点增添移动维修车等工具以及基础的办公设备,通过内部培训和外部招聘相结合的方式,组织一支维修经验丰富、反应迅速的团队。项目建设完成后,公司轨道交通车辆空调维修能力每年可达到4,500台,能够提供更加及时、迅速的响应和服务,提高公司的品牌形象和客户满意度,扩大市场影响力和占有率。谢谢!
问 投资者:请介绍公司各存货形态的变动情况?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,2016年、2017年及2018年末,原材料账面价值分别为2,518.40万元、3,678.72万元和3,876.37万元,占各期末存货的比例分别为42.60%、54.24%和54.62%;在产品账面价值分别为1,945.87万元、1,174.97万元和1,279.20万元,占各期末存货的比例分别为32.91%、17.32%和18.02%;库存商品账面价值分别为1,344.38万元、1,903.90万元和1,904.21万元,占各期末存货的比例分别为22.74%、28.07%和26.83%,原材料、在产品和库存商品是公司存货的主要构成项目。谢谢!
问 投资者:请问公司现金分红的具体方式和比例?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%。董事会应当综合考虑公司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素,区分下列情形,提出差异化的现金分红政策: (1)公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%; (2)公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%; (3)公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%。 公司发展阶段不易区分但有重大资金支出安排的,可以按照前项规定处理。谢谢!
问 投资者:请介绍公司的业务独立情况?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司具有独立完整的研发、生产能力以及采购、销售渠道,独立从事采购、研发、生产与销售,在业务上不存在与主要股东的依赖关系;公司的业务独立于控股股东、实际控制人及其控制的其他企业,与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不存在同业竞争或者显失公平的关联交易。为避免今后可能出现的同业竞争,公司控股股东及实际控制人已向公司出具了承诺函,有效维护了公司的业务独立。谢谢!
问 投资者:请介绍公司合并财务报表的合并程序?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,合并财务报表以本公司和子公司的财务报表为基础,根据其他有关资料,由本公司编制。在编制合并财务报表时,本公司和子公司的会计政策和会计期间要求保持一致,公司间的重大交易和往来余额予以抵销。在报告期内因同一控制下企业合并增加的子公司以及业务,视同该子公司以及业务自同受最终控制方控制之日起纳入本公司的合并范围,将其自同受最终控制方控制之日起的经营成果和现金流量纳入合并利润表和合并现金流量表中。因非同一控制下企业合并增加的子公司以及业务,将该子公司以及业务自购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表,将其现金流量纳入合并现金流量表。子公司的股东权益中不属于本公司所拥有的部分作为少数股东权益在合并资产负债表中股东权益项下单独列示。子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额,在合并利润表中净利润项目下以“少数股东损益”项目列示。少数股东分担的子公司的亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有的份额,其余额仍冲减少数股东权益。对于购买子公司少数股权或因处置部分股权投资但没有丧失对该子公司控制权的交易,作为权益性交易核算,调整归属于母公司所有者权益和少数股东权益的账面价值以反映其在子公司中相关权益的变化。少数股东权益的调整额与支付/收到对价的公允价值之间的差额调整资本公积,资本公积不足冲减的,调整留存收益。谢谢!
问 投资者:请介绍近年来公司工资薪酬费用的变化情况及原因?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,近年来随着公司销售收入增长,公司工资薪酬费用总额有一定增长!谢谢!
问 投资者:请介绍下公司在全国中小企业股份转让系统挂牌及股票发行情况?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!2017年6月27日,公司在全国中小企业股份转让系统挂牌,证券简称“朗进科技”,证券代码“871452”,采用协议转让的交易方式。公司首次公开发行股票并在创业板上市的申请材料于2017年11月29日获得中国证监会的正式受理,根据《全国中小企业股份转让系统业务规则(试行)》的规定,自2017年12月1日开市后到公开发行股票审核结果确定之日,公司股票在全国中小企业股份转让系统暂停转让。谢谢!
问 投资者:请问下游行业与本行业有什么关联性?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司下游整车制造行业集中度较高,导致其客户集中度较高,符合行业经营特点。公司为我国轨道交通车辆空调领域主要供应商之一,其下游行业系轨道交通整车制造行业。目前,在我国传统轨道交通市场,具有整车生产资质的企业主要系中国中车和北京市地铁车辆装备有限公司,而中国中车主要通过其下属中车长春轨道交通客车股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司6家企业从事轨道交通车辆制造业务。 公司下游行业轨道交通整车制造行业自身处于高度集中态势,直接影响了其上游供应商的客户集中情况。报告期内,公司客户主要集中在中国中车下属整车制造企业,针对中国中车系客户的销售收入占营业收入的比重分别为84.09%、71.65%和58.28%,客户集中度较高且较为稳定主要受其下游轨道交通整车制造行业市场格局和竞争态势的影响,符合行业经营特点。谢谢!
问 投资者:请简单介绍下我国轨道交通装备行业概况及发展趋势?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!我国轨道交通装备行业主要呈现出3个发展趋势:①具有高科技含量的轨道交通装备智能制造业已成为我国在全球高端装备制造领域的核心竞争优势之一,是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力;②为尽快解决我国中心及省会城市交通拥挤问题,国家政策支持和市场需求的双重作用是推动我国轨道交通装备行业快速发展的源动力,市场空间巨大;③高铁动车组和城市轨道交通装备产业作为我国轨道交通装备领域重要支柱性产业,将伴随“一带一路”战略实施,全面带动整个产业链协同发展,提升全球影响力。 谢谢!
问 投资者:公司目前拥有多少项发明和专利?
答 朗进科技 董事长李敬茂:截至招股意向书签署日,公司已拥有84项专利(其中发明专利8项、实用新型专利74项、外观设计专利2项),31项软件著作权。 谢谢!
问 投资者:请介绍公司独立董事履行职责的情况?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!2008年1月16日,公司第一届董事会第一次会议审议通过《独立董事制度》。公司引入独立董事,健全独立董事制度后,进一步完善了公司治理结构。公司董事会在作出重大决策前,充分听取独立董事的意见,对于促进公司规范运作、制定发展战略等方面起到了良好的作用。独立董事所具备的丰富的专业知识和勤勉尽责的职业道德在董事会制定公司发展战略、发展计划和生产经营决策等方面发挥了良好的作用,有力地保障了公司经营决策的科学性和公正性。随着公司法人治理结构的不断完善和优化,尤其是公司首次公开发行股票以后,独立董事将能更好地发挥作用。报告期内,公司独立董事根据《公司章程》出席有关董事会和股东大会,不存在缺席或应出席而未能亲自出席会议的情况。对需要发表独立意见的事项均已发表意见,不存在对发行人有关事项提出异议的情形。谢谢!
问 投资者:请问公司2016年度经营活动产生的现金流量净额与当期净利润的差额较大的原因?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,受公司订单快速增加,2016年销售收入为30,231.51万元,较2015年营业收入16,450.74万元增长83.77%,增幅较大,在此背景下,首先,公司与客户签订的销售合同约定的首次支付货款一般在发货之后,且公司客户主要为中国中车下属整车制造企业,付款审批程序复杂、审批流程长,使得公司经营性应收项目增加10,920.94万元;其次,受采购计划及部分原材料供货周期影响,为保证合同的顺利执行,公司需要及时办理采购业务,导致公司存货较上期末增加2,286.48万元,第三,公司与供应商在合同中约定了付款期限,但付款时点仍早于货款回收的时点,加之公司部分原材料按照行业惯例一般要求在交付产品时支付全部货款,如大宗商品类原材料钢板、铜管、铝箔等,另外如芯片、压缩机等由于轨道交通车辆空调领域的制造企业购买规模相对较低,同样需要在交付产品时支付全部货款,在收入规模快速增加的背景下前述事项对经营活动现金流的影响较为明显,导致经营性应付项目增加4,089.47万元,小于经营性应收项目的增加金额。谢谢!
问 投资者:请问公司应收款项及其他应收款单项金额重大的判断依据或金额标准是什么?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司应收款项单项金额重大的判断依据或金额标准为:应收款项账面余额100万元以上(含)的款项。谢谢!
问 投资者:公司所在的轨道交通装备制造业有什么产业优势吗?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!轨道交通行业是近年来我国产业政策重点支持发展的高新技术产业之一。2010年国务院发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》提出重点开发推广高效节能技术装备及产品,实现重点领域关键技术突破,带动能效整体水平的提高。强调依托客运专线和城市轨道交通等重点工程建设,大力发展轨道交通装备。2016年国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,强化轨道交通装备领先地位。朗进科技在过去二十年的发展历程中,不仅仅在节能环保、绿色健康出行相关的空调技术方面投入了大量研发资源,同时大数据、智能运维、智能空调、轻量化、标准化、新材料、平台化相关技术也正在研发。从而为进一步推进中国的轨道交通大发展做好了准备。加快新技术、新工艺、新材料的应用,研制先进可靠的系列产品,完善相关技术标准体系,构建现代轨道交通装备产业创新体系,打造覆盖干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的全产业链布局。 谢谢!
问 投资者:请问公司本次发行股数是多少?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!本次公开发行新股数量不超过2,222.67万股,占本次发行后发行人总股本的比例不低于25%,最终数量以中国证监会核准的发行数量为准;公司股东本次不公开发售股份。谢谢!
问 投资者:请问公司的主营业务是什么?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司是专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务的高新技术企业。依托自身在轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术领域的竞争优势,公司提供满足各类型城市轨道交通车辆需求的变频空调系列产品,取得了较高的市场地位与广泛的市场认可。谢谢!
问 投资者:请介绍近年来公司销售费用的变化情况?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,2016年度、2017年度、2018年度公司销售费用分别为2,127.23万元、2,961.54万元和3,415.80万元,占当年营业收入的比例分别为7.04%、7.19%和7.21%。谢谢!
问 投资者:请问轨道交通装备行业的监管机制是怎样的?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!根据相关法律法规,我国对轨道交通装备行业实行较为严格的监督管理,具体制度主要为质量技术及标准化管理制度,具体为:在我国境内从事产品生产、销售等活动须遵守《中华人民共和国质量法》。生产企业和销售厂商应当建立健全内部产品的质量管理制度,严格实施岗位质量规范、质量责任及考核办法,依法承担产品质量责任。国务院产品质量监督部门主管全国产品质量监督工作,县级以上地方产品质量监督部门主管本行政区域内的产品质量监督工作,国务院有关部门及县级以上地方认命政府有关部门在各自职责范围内负责产品质量监督工作。谢谢!
问 投资者:公司的技术在国际上处于什么水平?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!中国的幅员辽阔,地理位置和气候变化及客流量及其复杂,郎进的产品已经经历了从东到西、从南到北多年恶劣环境的考验,我们相信郎进科技的技术已经达到了国际一流水平。谢谢!
问 投资者:请问公司有哪些竞争优势?
答 朗进科技 董事长李敬茂:(1)技术创新优势:公司是一家拥有国际先进变频节能技术及系统控制技术的高新技术企业,技术研发实力及自主知识产权核心技术已达到国际先进水平。 (2)专业化生产优势:公司拥有先进的轨道交通车辆空调及变频控制器生产线,在专业生产轨道交通车辆空调和变频控制器方面积累了较多的工艺技术,不断优化生产流程。 (3)客户优势:经过多年的批量运营验证,公司轨道交通车辆变频空调等产品的节能效果、可靠性、舒适性得到充分证明,并取得用户信赖,积累优质客户资源。目前,公司连续中标了多个轨道交通车辆变频空调项目,城市轨道交通项目市场份额会不断提高。 (4)人才优势:公司拥有一批具有多年从事技术研发、实践经验丰富的高级技术人才,管理层大多具有多年从事轨道交通车辆空调行业工作经验,在新产品研发和项目管理方面拥有丰富的专业知识和管理技能,能够把握市场需求动向和组织参与产品研发。 (5)销售及服务优势:公司有专门从事产品销售及售后服务的团队,遍及铁路局、整车厂及各地铁城市,进行业务拓展及服务。公司提供完善空调系统技术支持及服务,无论是项目初始阶段还是调试、售后服务都有专门人员负责。 (6)市场及品牌优势:作为率先将变频技术引入轨道交通车辆空调的企业,经过十余年的自主研发、生产、销售及服务,已在城市轨道交通车辆空调市场占有较高市场份额,产品已具备较高的市场认可度和品牌影响力。谢谢!
问 投资者:请问公司生产所需的原材料主要有哪些?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司产品生产所需的原材料种类较多,主要原材料包括电子器件类、风机类、电气类、压缩机类、风阀类、整机机壳类、结构件类、钣材类、模块类等。
问 投资者:请问公司现有业务及产品与本次募投项目能否匹配?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:公司本次募集资金投资项目是在公司现有主营业务的基础上,结合国家产业政策和行业发展特点,充分考虑国内外同类先进产品的发展方向,以现有技术为依托作出的投资计划,是对现有主营业务的进一步巩固和增强,与公司主营业务高度关联。通过实施轨道交通空调系统扩产及技改项目公司生产规模将进一步扩大,公司生产线和生产设备更加集中和完善,可发挥规模化生产优势,抵御市场风险,促进盈利能力大幅提高;通过实施研发中心建设项目可有效进一步提升公司技术研发实力和创新能力,为公司拓展产品结构,引领行业技术发展起到积极推动作用;通过实施售后服务网络建设项目可有助于完善公司从研发、生产、销售到服务的业务链条,有效保证产品质量和服务能力,提升市场认可度和品牌影响力,全面扩大公司业务覆盖面。谢谢!
问 投资者:请问公司的主要产品有哪些?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司的主要产品是轨道交通车辆空调和变频控制器。谢谢!
问 投资者:请简要介绍公司主营业务的经营模式?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司的主营业务经营模式如下: 1、供应链管理及采购模式。供应链管理部作为公司供应链的管理归口部门,负责供应商的选择、评价和优化,根据《供方管理控制程序》进行招投标或议价确定供应商供货;采购计划中心负责采购合同的执行,负责下达订单和跟踪来料;质量部负责采购物料的质量检验及验证工作;仓库负责采购物料的贮存、标识、收发、保管。公司所需原材料及委托加工产品等其他物资通过公司采购计划中心统一采购。 2、生产模式。公司根据客户的合同订单安排、组织生产。市场销售部根据市场信息,跟踪客户,最终获取中标通知单等,公司一般先研发首台样机,并通过客户鉴定。后续根据客户计划组织物料采购、生产、品质控制,品质部门进行评审,采购计划中心根据市场需求、生产能力、采购资源、生产技术准备等编制生产计划。对于控制器产品则编制生产计划,并跟踪、监督生产计划的实施;生产部门按生产计划的要求安排生产线进行生产。公司制定了一套完整的产品生产工艺和操作规则,以订单计划为中心,有效地协调各部门生产活动,确保生产计划顺利执行。 3、销售模式。公司主要通过招投标、洽谈等形式进行销售。市场人员负责了解行业动向,收集市场信息、填写建立各类文档,及时向部门负责人汇报,根据公司要求和实际需要,策划、实施市场调研,出具市场分析报告。销售人员负责对招标项目的技术、商务、法律等条款进行评审,出具可行性研究报告、风险评估报告,制作标书。中标后,转入合同签订或项目实施阶段。经过多年的业务经验积累,公司已经形成稳定的客户资源和健全的销售体系。报告期内,发行人销售模式为直销模式,在取得销售订单过程中主要以招投标方式为主、洽谈方式为辅。 4、研发模式。公司设有专门的研发技术中心,负责建立健全企业产品技术和工艺技术管理体系及管理制度,并根据客户需求组织实施新产品开发及老产品改进过程中的设计评审、小批试制、产品试验和技术确认。为提高自主创新能力及确保公司产品、技术的先进性提供组织保障。同时,研发技术中心负责新产品、新技术的研发并将其植入公司产品。公司产品设计与开发主要包括策划、评审、验证及确认。谢谢!
问 投资者:请问公司与中介机构是否存在直接的股权关系?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!公司与本次发行有关的中介机构及其负责人、高级管理人员及经办人员之间不存在直接或间接的股权关系或其他权益关系。谢谢!
问 投资者:公司是否发生过安全生产事故,为保证安全生产,公司有什么措施?
答 朗进科技 董事长李敬茂:报告期内,公司未发生安全生产事故。根据莱芜高新区安全生产监督管理局于2018年1月9日、2018年8月8日、2019年1月18日出具的证明,报告期内,公司生产经营过程中未发生安全生产伤亡事故,未受到相关行政处罚。公司自成立以来始终坚持“安全第一、预防为主”的安全方针,加强职工安全教育与培训工作,提高职工安全素质,提升企业安全管理水平,公司建立了《安全生产管理制度》、《风险分级管控体系》和《事故隐患排查治理体系》等制度,贯彻落实“关口前移、风险导向、源头治理、精准管理、科学预防、持续改进”的安全管理理念和要求,切实落实安全生产主体责任,持续提升安全水平,遏制各类安全生产事故。谢谢!
问 投资者:请问公司与关联方的经常性关联交易有哪些?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司与关联方之间发生的经常性关联交易主要为购销商品、提供和接受劳务、关联租赁、关联担保、关键管理人员薪酬等。公司与关联方之间的关联交易金额较小,不存在损害公司及其他非关联股东利益的情形,不会对公司经营成果和主营业务产生重大影响。谢谢!
问 投资者:请简单介绍公司董事会的人员组成?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司董事会由9名董事组成,其中独立董事3名,均由股东大会选举产生,每届任期3年。本届董事会由李敬茂、李敬恩、WAN XIAO YANG(万晓阳)、刘光华、范烨、关博、潘丽莎、于鲁平和颜廷礼组成。本届董事任期自2017年6月28日至2020年6月27日。 谢谢!
问 投资者:可以介绍一下轨道交通行业具体是什么吗?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统的绿皮内燃机车牵引车辆和标准铁路组成的铁路系统,随着客运车辆和材料、轨道及牵引和控制技术技术的不断创新发展,轨道交通越来越多元化,逐渐出现高铁、地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)及无人驾驶旅客捷运系统等。 谢谢!
问 投资者:公司使用的是哪国技术?技术自立方面公司有何作为?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司全部用的是自主创新技术,与中国以外的任何国家无关。 1、变频技术研究国家在“十二五”期间大力提倡节能环保以及资源的高效利用,而轨道交通车辆空调的耗能在整个轨道交通系统中耗能大小仅次于动力系统的耗能,因此轨道交通车辆空调的节能改进是整个轨道交通节能环保乃至整个社会节能环保的一个重要组成部分,而变频器是空调系统节能的关键部件。变频控制技术具有特别优越的作用,是发展舒适、节能、低噪音、高智能化空调器的技术关键。因此变频技术的研究与改进是决定轨道交通车辆空调系统节能能力的关键因素。 2、耐寒耐高温技术研究 我国气候类型复杂,长途列车跨越的地理条件多变,需要考虑高温、高寒、风沙等特殊条件下空调系统的安全与节能措施。 3、空调系统压力波保护技术研究 列车高速运行过程中,过涵洞或会车时不可避免地要产生压力波,传入车内的压力波对乘坐旅客的耳朵造成不适,为了保证乘坐舒适度,必须对高速列车空调系统采取良好的压力保护措施。 4、综合节能技术研究 轨道交通车辆空调系统运行能耗较高,在空调系统的设计与运行方面,应注重节能措施的综合运用,降低系统运行能耗。 5、智能空调系统运行控制技术研究目前车厢内空调系统主要侧重于制热制冷能力设计,以空气温度为控制目标,容易造成车厢内出现冬天过热、夏天过冷的现象,影响乘客乘坐舒适度。从乘客的热感觉出发,以人体热舒适评价体系为基础,研究各运行工况下客室内最佳的中性调节温度及其范围,以及对人体热舒适有重要影响的最佳室内外温差及其范围。在此基础上,将模糊控制策略应用于空调系统运行调节,可大大提高乘客的舒适度,并可起到节能效果。 6、空调系统净化与环保技术研究 臭氧层不断被破坏和气候变暖是两大亟待解决的环境问题。传统冷媒泄漏到空气中会导致臭氧层破坏和温室效应,因此空调系统冷媒替代技术的研发及使用成为该领域的研究热点。我国列车空调用制冷机组多采用全封闭活塞式压缩机,冷凝方式为风冷,在替代制冷剂的选择上需要考虑这些特殊因素。目前人们对舒适健康的客室环境越来越关注,封闭的车厢会加剧室内空气污染,导致旅客身体不适,因此空调客车车厢内应使用先进的空气净化技术,如电除尘、负离子、紫外线杀菌、活性碳、HEPA过滤网技术、臭氧发生器等,改善客室空气质量,为旅客提供卫生、舒适的环境。 7、新材料技术研究旨在研究新型轻量化材料在车载空调使用的可行性,以减轻空调外壳的重量;将从新材料的选型、仿真、加工工艺、试验等方面着手,研制出满足车载空调的新型材料。 8、大数据、人工智能空调、智能运维技术研究轨道交通车辆客室的舒适程度是乘客最直接的感受,但空调制冷系统作为一个滞后性系统,决定了控制调节的滞后性。朗进科技研究开发的人工智能技术基于过程模型进行“实时预测”和“提前预测”,并在此基础上进行“深度学习”,可以根据天气变化情况、车站客流量变化趋势等,做到提前预测,提前控制,进而实现对客室舒适性的智能控制。谢谢!
问 投资者:请问公司内部设有哪些部门?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司目前设有证券部、财务部、供应链管理部、售后工程部、项目部、市场销售部、质量部、工艺部、设备动力部、采购计划中心、一厂、二厂、研发技术中心、人力行政部和审计部。谢谢!
问 投资者:请介绍下公司的设立情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司前身为莱芜市三和科技有限公司,成立于2000年4月7日。2008年1月16日,三和科技整体变更为山东朗进科技股份有限公司。谢谢!
问 投资者:请问公司所处行业的主要监管部门有哪些?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!轨道交通装备行业的主要监管部门及其职能主要为: 1、国家发改委:拟定相关产业政策和发展规划,指导调整行业结构,实施行业管理,引导行业技术方向等工作,推进通用设备制造业的可持续发展,协调节能减排、能源资源节约、生态环境建设等综合利用,参与编制环境保护、能源资源节约和综合利用的重大问题; 2、交通运输部:推进综合交通运输体系建设,统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展,建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制,组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施; 3、国家铁路局:参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施,负责铁路安全生产监督管理,制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施,负责组织监测分析铁路运行情况,开展铁路行业统计工作等。 4、国家工信部:拟订实施行业规划、产业政策和标准,监测工业行业日常运行,推动重大技术装备发展和自主创新,管理通信业,指导推进信息化建设,协调维护国家信息安全等; 5、住房和城乡建设部:指导城市地铁、轨道交通的规划和建设; 6、中国城市交通协会:发挥提供服务、反映诉求、规范行为的作用,在政府与会员之间搭建交流平台,发挥桥梁、纽带作用,竭诚为政府、为企业、为城市、为行业服务。谢谢!
问 投资者:公司与客户之间的交易价格如何制定?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司与客户的交易定价主要通过招投标、洽谈形式达成,招投标过程公开透明,定价公允;洽谈通过询价、议价,最终双方协商定价,具有其公允性。 谢谢!
问 投资者:请介绍下公司的资本公积情况?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:公司资本公积主要由股本溢价构成,2016年及2017年末资本公积分别较上期末增加2,800.00万元和5,177.00万元,均为公司投资者溢价投资所致。 谢谢!
问 投资者:请问公司未来在哪些方面会有突破?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司将加大力度研制新能源车辆变频空调,将轨道交通车辆空调领域中的变频节能核心技术延展到公路交通领域,推动公路交通车辆空调领域的技术变革和发展。与此同时,公司着力发展维修维护、升级改造和智能预诊断技术服务市场,实现在轨道交通装备制造领域从研发、生产、销售、服务一体化向多方位全面均衡发展,提升公司持续盈利能力。谢谢!
问 投资者:请介绍公司的同业竞争情况?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司主要从事轨道交通车辆空调及控制器产品的研发、生产和销售。除本公司外,公司控股股东朗进集团、实际控制人李敬茂、李敬恩、马筠及其控制的其他企业的营业范围与公司均不存在经营范围重合的情形,也未从事与公司相同或类似的业务,故公司控股股东、实际控制人及其控制的其他企业与公司不存在同业竞争情形。谢谢!
问 投资者:请问公司备查文件的查阅时间是什么时候?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!每周一至周五上午8:30—11:30,下午13:00—17:00。 谢谢!
问 投资者:请介绍公司前十大供应商的情况?
答 朗进科技 董事长李敬茂:公司前十大供应商采购金额占比为41.86%、41.46%和40.34%,采购内容主要为压缩机、风机、不锈钢板材等;采购模式主要为签署框架协议或采购合同后下订单形式采购;付款方式主要为承兑、电汇、云信等方式。公司前十大供应商中生产型供应商为主,贸易型供应商较少。贸易型供应商对应的最终供应商销售模式主要通过其国内代理商实现,故公司采购其产品也通过代理商而不直接对接最终供应商,采购价格由贸易型供应商按照最终供应商的指导价与公司进行协商明确后确定,具有其公允性。谢谢!
问 投资者:请问公司重大合同的销售内容及销售确认时点?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,至公司招股意向书签署日,公司重大合同为轨道交通车辆空调销售合同,对于合同约定发货前客户到本公司进行首件检验的,公司在通过首件检验后按客户要求发货,在取得客户签收单后确认收入;对于合同约定不需要进行首件检验的产品,公司按客户要求发货,在取得客户签收单后确认收入。谢谢!
问 投资者:请问公司“董监高”之间是否存在亲属关系?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司董事长李敬茂与副董事长、副总经理李敬恩系兄弟关系,除此之外,公司董事、监事、高级管理人员及核心技术人员之间不存在亲属关系。谢谢!
问 投资者:公司对我国高铁工业未来十年的发展如何看待?
答 朗进科技 董事长李敬茂:国家以轨道交通作为龙头,带动国内经济发展,城际铁路仍有很大发展空间,因此,未来十年中国的高铁工业仍会增长发展。
问 投资者:请问轨道交通行业具体分类是什么?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路轨道交通、城际市域轨道交通和城市轨道交通三大类。其中:国家铁路轨道交通分为普速铁路、快速铁路和高速铁路,其建设和发展直接推动国民经济发展,是国家基础设施重点投资领域;城际市域轨道交通介于国家铁路轨道交通和城市轨道交通之间,主要用于解决城市与城市之间短途互连互通问题,对于优化城市格局,缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义;城市轨道交通是指在某城市区域内使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,一般包括地铁、轻轨、有轨电车、跨坐式单轨等,具有节能、省电、运量大、全天候、无污染(或少污染)、安全等特点,是城市公共交通最为重要的组成部分之一。 目前,公司主营业务主要集中于城市轨道交通领域。谢谢!
问 投资者:请问公司的注册资本是多少?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司的注册资本是6,668万元。谢谢!
问 投资者:请简单介绍公司股东大会的召开情况?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,股东大会是公司的权力机构,由全体股东组成。公司根据《公司章程》和《股东大会议事规则》的规定召开股东大会,审议股东大会职权范围内的事项,自2008年1月整体变更为股份公司以来,公司共召开了24次股东大会。 谢谢!
问 投资者:请问公司此次发行股票的方式是什么?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!此次发行股票方式为向网下配售的询价对象配售和网上资金申购定价发行相结合的方式,或证监会批准的其他方式。谢谢!
问 投资者:公司采取何种措施应对人民币汇率波动?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,我们的原材料基本都是在国内采购,产品出口额较少,目前产品只出口到台湾和意大利,我们收到外汇后及时结汇,避免汇率波动产生的影响,谢谢!
问 投资者:请问公司本次募集资金对公司财务状况有什么影响?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:本次发行完成后,公司总股本将得到有效扩张,股本规模得到提升,股本结构得到改善并呈现多元化。同时,通过本次发行募集资金,公司净资产规模增加,资产负债率下降,有助于降低财务风险。募集资金投资项目达产前,由于项目建设存在一定周期,短期内公司净资产收益率有可能降低,但在项目建成投产并达到预期效果后,随着业务规模的不断扩大,公司利润和现金流将形成良性循环,净资产收益率也将稳步提升,可有效增强公司盈利能力,推动公司稳固持续发展能力。
问 投资者:请介绍公司的股本变动情况?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:2016年、2017年及2018年期末,公司股本分别为6,000.00万元、6,668.00万元和6,668.00万元,报告期内公司股本有所增加,主要系增资扩股所致。公司股本变化的具体情况为: (1)2016年4月增资 2016年3月18日,经2016年第一次临时股东大会审议同意浙江经建投对朗进科技增资400万股,增资后朗进科技注册资本变更为6,000万元,根据浙江经建投与朗进科技签署的《增资扩股协议》,浙江经建投向朗进科技投资人民币3,200万元,其中人民币400万元用于增加朗进科技注册资本,剩余2,800万元计入资本公积。 2016年4月20日,中兴华出具编号为中兴华验字(2016)第SD02-0005号的《验资报告》,对上述增资进行了审验。2016年4月27日,朗进科技领取了莱芜市市场监督管理局换发的《营业执照》,注册资本为人民币6,000万元。 (2)2017年2月增资 2017年2月6日,经2017年第一次临时股东大会审议同意中车同方对朗进科技增资668万股,增资后朗进科技注册资本变更为6,668万元,根据中车同方与朗进科技签署的《股权投资协议》,中车同方向朗进科技投资人民币5,845万元,其中人民币668万元用于增加朗进科技注册资本,剩余5,177万元计入资本公积。 2017年2月16日,中兴华出具编号为中兴华验字(2017)第030003号的《验资报告》,对上述增资进行了审验。2017年2月16日,朗进科技领取了莱芜市市场监督管理局换发的《营业执照》,注册资本为人民币6,668万元。 谢谢!
问 投资者:能否简要介绍一下公司的董事长?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司董事长李敬茂, 1962年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1988年至1993年,担任清华大学煤燃烧工程研究中心热能工程研究员;1993年至1999年,担任陕西西清电子股份有限公司副董事长、总工程师;2000年4月至2008年1月,担任有限公司执行董事、总经理、法定代表人;2008年1月至2009年8月,担任公司董事长、总经理;2009年至今,担任莱芜创投董事;2009年8月至今,担任公司董事长。谢谢!
问 投资者:请问公司本次的发行承销方式是什么?
答 东北证券 保荐代表人陈才泉:您好!本次发行的承销方式为余额包销。谢谢!
问 投资者:我国城市轨道交通发展历程呈现出什么特点?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!我国城市轨道交通的建设是1969年首先从北京地铁一号线开通开始的,同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长孙章认为,中国城市轨道交通发展用近15年从技术引进、吸收、消化并全面国产化的过程。 走过了发达国家100年的发展历程。纵观我国城市轨道交通发展历程可发现如下特点: A.建设速度快。截至2018年末,全国城市轨道线路长度达到5,766.60公里,创历史新高,预计到2020年,我国将有超过50个城市建设轨道交通,未来十年,城市轨道交通车辆平均年需求将超过5,000辆。 B.制式多样。虽然采用地铁制式的城市较多,公里数占75%以上,但轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮等其他制式也不同程度地根据需要存在,如长春拥有轻轨和有轨电车,北京、长沙机场线采用的是中低速磁悬浮,重庆地铁2号线采用的是单轨铁路,广州地铁4号线采用的是直线电机系统。 C.由单线向网络发展。多个主要大城市的城市轨道交通网络已建成多条线路,并已形成基本框架。这标志着我国的城市轨道交通已形成网络化趋势。同时我国的城市轨道交通批建也已由原来一条线路单独批建,转变为城市轨道交通网络建设规划的审批。 D.城市轨道交通车辆及机电设备等以基本实现国产化,产业初步具有了一定规模。 E.城市轨道交通从中心市区逐渐扩展到城市边缘和卫星城。为了实现城市空间转移和卫星城的建设要求,北京、上海、广州等一线大城市正在规划或建设市郊线路或城际快速轨道交通。谢谢!
问 投资者:请介绍公司的人员独立情况?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!公司建立健全了法人治理结构,董事、监事及高级管理人员严格按照《公司法》、《公司章程》的相关规定产生,不存在控股股东指派或干预高级管理人员任免的情形;公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务,不在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业领薪;公司的财务人员未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中兼职;公司制订了严格的人力资源管理制度,建立了有效激励与竞争机制的薪酬福利体系,与全体员工均签订了《劳动合同》,公司劳动、人事与工资管理独立完整。谢谢!
问 投资者:请公司谈谈对于投资者关系的理解?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,在资本市场越来越市场化的今天,投资者关系显得越来越重要。进行投资者关系管理是公司在资本市场的一种负责任行为,对于公司价值的实现,再融资的实施等具有重要的支持作用。谢谢!
问 投资者:请问公司的偿债能力如何?
答 东北证券 项目协办人杭立俊:报告期各期末,公司流动比率分别为1.47倍、1.84倍和2.10倍,速动比率分别为1.15倍、1.55倍和1.80倍,公司流动比率及速动比率均保持续增长,公司短期偿债能力持续增强。报告期内,公司息税折旧摊销前利润为6,154.16万元、8,259.67万元和9,968.15万元。报告期内息税折旧摊销前利润均保持在较高的水平,短期偿债能力良好。报告期内公司未发生过逾期未偿还银行借款的情况。谢谢!
问 投资者:请简单介绍公司减少和规范关联交易的措施?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!减少和规范关联交易的制度性安排:公司依照《公司法》等法律、法规建立了规范、健全的法人治理结构,公司制定的《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《独立董事制度》、《关联交易决策制度》、《对外担保管理制度》等规章制度,对关联交易决策权力和程序作出了详细的规定,有利于公司规范和减少关联交易,保证关联交易的公开、公平、公正。此外,公司建立健全了规范的独立董事制度,有利于公司董事会的独立性和公司治理机制的完善。公司的独立董事将在规范和减少关联交易方面发挥重要作用,积极保护公司和中小投资者的利益。关于减少和规范关联交易的承诺:朗进集团及实际控制人都做出了减少关联交易或履行关联交易审议程序等的程度。谢谢!
问 投资者:请问公司未来的产品发展规划是什么?
答 朗进科技 副总经理、董事会秘书王涛:您好,公司通过不断研发和持续改进产品技术和性能,从实现产品超薄、超轻量、超高能效、超静音等方面出发,开发出解决客户核心需求的系列产品,进一步巩固公司轨道交通车辆变频空调在轨道交通领域的技术引领地位和产品性能优势,使公司成为轨道交通车辆空调全系列产品制造商和整体解决方案供应商。目前,公司已将变频空调核心技术应用于高铁动车组空调产品中,高铁动车组变频空调已完成装车试运行,取得中车青岛四方机车车辆股份有限公司出具的《产品供应、服务资格证》,进入中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速动车组合格供应商名录,这意味着公司产品由城市轨道交通市场向城际轨道、国家干线铁路、高速铁路市场全面推广的开始。此外,公司还将轨道交通车辆空调变频控制系统和相关技术延伸至新能源车辆空调中,后期将加大新能源大巴变频空调和新能源汽车变频空调等产品的应用和推广。谢谢!
问 投资者:请问公司本次募投项目对公司生产经营有什么影响?
答 东北证券 保荐代表人王振刚:公司现有产能利用率已基本饱和,“轨道交通空调系统扩产及技改项目”完成后,可有效提升公司轨道交通车辆空调产品的生产规模,进一步解决公司生产经营过程中现存的产能瓶颈问题,巩固并提升公司在轨道交通车辆空调领域行业地位和市场份额,稳步提升公司利润增长点。随着募集资金投资项目引入机械手等自动化、高精端生产设备,有助于改善公司生产体系的机械化、自动化和智能化水平,缓解劳动力需求、提高产品质量、提升产品核心技术优势和市场竞争力,促进公司持续快速发展。谢谢!
问 投资者:请问公司关于在建工程的会计规则是?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,在建工程是指正在施工中尚未完工或虽已完工但尚未达到预定可使用状态的工程。在建工程按实际发生的支出确定其工程成本。所建造的固定资产已达到预定可使用状态,但尚未办理竣工决算的,自达到预定可使用状态之日起,根据工程预算、造价或者工程实际成本等,按估计的价值转入固定资产,待办理了竣工决算手续后再作调整。在建工程减值准备的计提按照资产减值核算方法处理。在建工程减值损失一经确认在以后会计期间不再转回,当该项资产处置时予以转回。谢谢!
问 投资者:公司的技术是否跟随我国高铁的出海一同出海?
答 朗进科技 董事、总经理WAN XIAOYANG(万晓阳):您好!是的。谢谢!
问 投资者:请简单介绍公司公司研发费用的构成?
答 朗进科技 财务负责人卢洪卫:您好,公司研发费用主要由研发人员薪酬、研发设备折旧费、外部实验费用研发耗用材料费和其他费用构成。谢谢!
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