3月8日，吉利汽车(11.26, -0.30, -2.60%)大涨8.04%，市值大破千亿，达1028亿港元。因为其一天之内身家暴增34亿港元(持股吉利39.5亿股)，一天之内便完成了王健林34个小目标。先来仰视一下吉利完美K线的芳容：

　　智通财经了解到，在昨天发布的2017年胡润全球富豪榜上，李书福以400亿元人民币排名世界269名，今日身家暴增34亿港元(约合30.2亿人民币)，430.2亿元人民币能排到242名，也就是说一天在全球排名飙升27名，仅次于达利食品(4.51, -0.03, -0.66%)的许世辉。

　　吉利背后上涨的逻辑非常简单粗暴，其“催化剂”便是，在公布2月份总销量8.9万辆同比增长约167%的数据后，得到汇丰证券和中金二者的唱多，汇丰证券对吉利维持“买入”评级，目标价11.7港元。而中金维持此前给出非常高的目标价15港元，较昨天收盘价10.7港元，足足高出了40%。众多投资者也用脚投票，如中金说的是实话，那有40%的差价，如何不冲进去搏一把。最终导致吉利成交量放大至14.4亿港元。

　　智通财经注意到，在3月3日这天吉利的成交量高达24.6亿港元，创下2013年10月份以来的最高成交量记录。单纯从技术分析的角度看，高位放量是一个不太好的信号，或许大资金在出货。不过当天成交主要集中在尾盘集合竞价时段，那么很可能就是大宗交易。现在看来，或是出货，或是有资金把握住评级利好的信号，提前埋伏，又或是恰巧有机构进行大宗交易，又亦或是大股东在进、出货，只是没有达到披露的要求。

　　值得一提的是，吉利的派息程度并不高。同花顺数据显示，2015年，吉利分派股息仅为0.038港元每股，共约2.8亿元人民币，而2015年净利润为22.6亿元人民币，分红比例仅12.3%。而前几年的分红比例也大概是维持这个水平。

　　所以说各位散户买入吉利并不是为了微小的股利分红，而是为了赚取股价上涨的差价，换句话说，是投机而不是投资。

　　不管黑猫白猫，能抓老鼠的就是好猫，同理，不管是投资还是投机，能赚钱的就是好股票。那么，吉利能一直让投资者赚钱吗?

　　吉利2016年销量大涨50%至76.6万辆，净利润更是大增100%以上，而2017年销量目标是100万辆，将增加30%，如果销量能实现，那么利润自然也将增加不少。而不确定的因素则包括车辆购置税优惠减半、产能瓶颈、行业增速减缓、竞争对手发力等。