原标题：市场回暖 经营改善 中远海控上半年净利18.63亿元

　　中远海控(601919)8月30日晚间公布2017年半年报，报告期内公司营业收入434.69亿元，同比增长39.53%，归属上市公司股东的净利润18.63亿元，去年同期为亏损约72亿元。2017年上半年集装箱航运及相关业务收入418.27亿元，同比增加136.46亿元，增幅48.42%。上半年码头及相关业务收入19.20亿元，同比增加1.01亿元，增幅5.56%。

　　从行业情况来看，2017年上半年，全球经济回暖，带动集装箱货运需求走出低谷，运力供给增速有所放缓，市场运价同比上升明显，且波动趋稳。中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)1至6月均值为828点，同比增长19.8%。

　　中远海控表示，上半年，公司把握市场回暖机遇，并持续推动深化改革，强化提质增效，协同效应日益显现，各项经营指标同比大幅改善，公司效益实现扭亏为盈。全资子公司中远海运集运实现量价齐升，完成货运量999.8万标准箱，同比增长34.9%;平均单箱收入为3691元，同比上升16.3%，其中国际航线平均单箱收入达到4574元，同比上升19.7%。控股子公司中远海运港口的码头总吞吐量为4178万标准箱，同比增长11.8%，其中海外地区码头总吞吐量为888万标准箱，同比增幅高达39.8%。

　　据半年报披露，截至6月30日，集装箱船队自营船舶342艘，比年初增加30艘，增幅9.62%;自营船舶运力达176.46万标准箱，比年初增加11.58万标准箱，增幅7.02%。2017年上半年完成集装箱重箱量999.77万标准箱，同比增加34.86%。2017 年上半年同比上年同期完成重箱量、实现集装箱航运收入增幅较大，这一方面由于2017年上半年集装箱航运形势回暖、经营情况改善;另一方面由于自2016年3月启动重组整合工作后，中远海运集运租入原中海集运集装箱船舶投入运营，使得运力规模大幅增加。

　　码头及相关业务方面，2017年上半年控股集装箱码头吞吐量804.65万标准箱，同比增加16.61万标准箱，增幅2.11%;控股散杂货码头吞吐量873.17吨，同比增加177.68吨，增幅25.55%。

　　据悉，中远海运港口持续优化码头投资组合，增强对码头资产的控制力，进一步完善全球布局，目前拥有的码头组合分布于全球32个港口，营运中的集装箱泊位合计162个，总年处理能力达9830万标准箱。

　　今年4月1日，经过近一年的精心筹划与准备，海洋联盟航线正式运行。中远海运集运、达飞轮船、长荣海运股份有限公司和东方海外货柜航运有限公司等四方联盟成员共投入约350艘船舶、350万标准箱，在东西干线及中东红海线，共同运营41条航线，提供595组港到港直达服务，为客户提供“频率更高、规模更大、覆盖更广、效率更优”的航线服务。

　　据介绍，中远海控还把握住“规模化、大型化、集约化”这一集装箱航运业发展大趋势，公司7月9日发布公告，联合上港集团，以每股港币78.67元向东方海外全体股东发出附先决条件的自愿性全面现金收购要约。如果收购顺利完成，中远海控旗下的集装箱船队运力规模(含订单)将超过 290 万标准箱，在全球集装箱航运业的领先地位将得到加强，中远海运集运和东方海外将继续以各自的品牌提供全球集装箱运输服务，充分发挥各自优势的同时，挖掘协同效应潜力，共同实现营运效率和竞争力的进一步提升，实现长期可持续增长。

　　展望2017年下半年，中远海控方面表示，集装箱航运市场需求整体向好，但增长面临不确定性，新交付船舶将带来运力供给增加，解决供需矛盾仍需时日。中远海控将继续聚焦“增长”主题，努力实现全年箱量和收入的较高增长，以及公司整体效益的大幅改善，同时做好要约收购东方海外的各项工作，按照商业计划稳步推进，争取交易尽早落实。港口方面将持续加强现有码头的运营管理，提高营运效率，并跟进海内外投资项目，与各方合作寻找新的投资机会。未来，中远海控将朝着“成为全球第一梯队的集装箱运输和码头服务供应商”的目标不懈努力。