北摩高科董事长王淑敏带领技术团队攻关。

　　对于先进航天器的认知，普通人把更多关注的目光投射到飞机的机动性上。实际上，一架飞机能否飞起来、飞得快固然重要，但能否落得稳、停得住同样事关重大。因此，飞行器的起落系统乃至机轮、刹车片是否质量过硬，也是战斗力生成的重要环节。

　　摩擦材料起家的北京北摩高科摩擦材料股份有限公司深耕于刹车机轮、刹车系统、着陆系统20年，实现了由单一产品向系统产品的升级，产品覆盖西飞、沈飞、成飞、陕飞等七个主机场所，其产品成功装配到多个国产战机上，并一举打入民航及高铁市场，一跃而为国内刹车制动领域最具竞争实力和创新活力的龙头企业。

　　聚焦突破装备建设“短弱缺”

　　北摩高科摩擦材料股份有限公司的前身是北京摩擦材料厂，自上世纪七十年代起，为了打破国外的封锁和垄断，北摩材料厂就与派驻于厂里的军事代表室联合联合研制开发某系列飞机刹车制动产品，填补了多项国内空白，成为我国进口飞机国产化刹车产品的诞生地。上世纪末，企业改制后，新任企业带头人王淑敏更是把紧盯军事装备发展需求放在企业发展的首位。

　　2000年，一个历史性机遇摆在面前。空军开展苏-30战机部件国产化研究，能不能拿下国产刹车盘研发的重任，这不仅关系着企业未来，也关系着国防战略的发展。

　　面对底子薄、技术落后、人才流失等困难，董事长王淑敏亲自压阵。当年9月，北摩厂研制的刹车盘顺利通过桂林试验场各项严苛的技术指标检测，试验表明，各项性能指标完全达到设计标准。2000年底，第一件国产化苏-30战机刹车盘在北摩诞生!

　　在研制苏30战机刹车盘的同时，毫不懈怠的北摩人又盯上了三代主战坦克刹车盘的研制。当得知1999年国庆大阅兵上最令人震撼的国产三代主战坦克上，安装的竟然是日本生产的摩擦片时，北摩人心急如焚：“重点装备的关键部件岂能受制于人!”王淑敏向工厂的技术骨干发出动员：“一定要让三代主战坦克用上国产摩擦片!”

　　为了解决该型摩擦片尺寸大、环形窄、厚度薄、油槽复杂等多项重难点问题。全体技术人员开展大讨论、大攻关。最终，北摩研制出达世界先进水平的摩擦材料。这不仅打破了发达国家在此领域对我国的技术封锁和垄断，填补了国家空白，大幅度降低了装备成本，也使得我军陆战装备在安全制动领域达到世界先进水平。

　　如今，我国先进的陆战装备全部用上了拥有自主知识产权的“中国制造”高性能摩擦片。

　　聚焦攻关行业领域“高精尖”

　　在传统的金属粉末摩擦材料领域，北摩高科堪称行业翘楚。但北摩人没有满足于在装备制造领域充当进口替代的角色，而立志要当新材料领域的开拓者和领军人。

　　炭炭材料领域堪称国际先进制动领域的“新贵”。早在上世纪八十年代末，老北摩人就开始了对这种新型材料的探索。2005年，北摩高科聘请炭炭材料专家李荣立，通过科研创新，解决一系列技术瓶颈，很快带动北摩高科在炭炭材料技术方面取得突飞猛进的进展。

　　如今，北摩高科是国内首家掌握了炭炭复合材料从预制体编织技术到快速沉积工艺并具有全部自主知识产权的企业。刹车产品使用寿命达到国际先进水平，歼-11系列、歼-16、轰六-K，乃至歼-20、运-20，几乎所有我军新型飞机上，都装配了北摩高科炭炭材料刹车盘。

　　创新无止境。北摩的目光没有仅仅停留在刹车材料上，他们继续向刹车制动领域的深处开拓进展。他们围绕与企业技术相关相近的领域，提升企业的核心技术实力，从单一材料技术向机械自动化技术、精密制造技术、软件技术提升，力图实现企业技术的产业链升级，提高抗风险能力。

　　北摩高科研制的自主知识产权射流偏转板式伺服阀为中国首创，技术水准达到国际先进水平，一举掌握了该领域的核心技术，为下一步向飞机机轮乃至起落架系统、着陆系统迈进打下了坚实的基础。

　　目前，公司为丰富产品序列而研发多年的飞机起落架系统，已取得阶段性成果。未来将大力推进在研产品的定型，通过建设具有世界先进水平的飞机着陆系统试验中心及生产设施，瞄准广阔的市场空间，将公司现有产品与起落架相融合，形成完整的飞机着陆系统产品。

　　努力维护“中国制造”新名片

　　曾经因刹车片质量问题而险遭退货的我国某外贸型自行火炮，最终因物美价廉，批量出口至中东某国，为我国军工行业赢得了美名。但鲜为人知的是，如果短时间内不能彻底解决故障问题，财务上的损失不算什么，好不容易树立起的我国军工产品形象将毁于一旦。设计生产厂家心急如焚，赶到北摩高科请求援助。北摩人二话没说，迅速组织力量进行科研生产，在最短的时间内提供了一批质优价廉的摩擦片。该厂家替换上后，类似的问题再未出现，为中国制造挽回了声誉。

　　作为一家优秀的民参军企业，多年来，北摩高科利用民营企业的独有优势，在打造精品军事装备的同时，积极参与高端领域民品的开发和竞争，以军促民，以民保军，大力推进军民成果和技术的双向转化、促进和带动，真正做到了军事效益和经济效益的同步提升。

　　近年来，北摩高科在继续巩固军用粉末冶金刹车片市场的同时，瞄准高铁粉末冶金刹车片这一新兴市场，持续投入、潜心攻关，目前产品已进入到认证测试阶段，已测试项目的效果远超国外同类产品。在积极将军品成果转化到民用市场的同时，也将多年从事民航产品开发得来的经验和启发反哺到军品开发中，为军品研发开拓了新思路。