媒体记者从业内获悉，作为国家能源局《煤层气(煤矿瓦斯)开发利用“十三五”规划》、国家生态环境部2018年23个重大项目之一，我国首条非常规天然气长输管道神安线管道施工建设快速有序推进，有望在明年底正式投运。

　　建成投运后，神安线将通过与蒙西线东段对接，实现与中海油天津LNG码头互通，有利于华北五省市冬季保供调峰。作为该项目建设运营方的重要股东之一，天壕环境(300332)总经理肖双田接受证券时报记者采访时表示，天壕环境将依托神安线煤层气管道项目，推进沿线工业园区能源岛建设，形成天然气供应“生命树”，最终推进公司向天然气生态闭环的转型。

　　华北天然气缺口望弥合

　　随着我国北方地区陆续进入采暖期，华北雾霾日前再度来袭，以天然气为代表的清洁能源一直被视为解决空气质量问题的不二路径。然而，从往年煤改气经验来看，气源传输及使用也伴生出气荒与排空并存的新问题。这种局面的破局，首先需要新的天然气管道基础设施的投建，以促进行业资源的有序流动和产能的均衡发展。

　　今年11月8日，天壕环境发布公告，子公司华盛燃气有限公司与中联煤层气有限责任公司(中海油全资子公司)共同投资设立合资公司，以共同建设运营神木-安平煤层气管道工程项目。这将成为我国第一条非常规天然气长输管道,也将成为中海油第一条内陆长输管道。

　　肖双田介绍说，神安线管道由西向东，管道总长度约600千米,设计输气能力约50亿立方米/年, 总投资规模约46亿元，预计2019年底即可全线投产运营。

　　肖双田分析说，通过央企中联煤与民企天壕环境联手的方式投建神安项目，具有多重优势。

　　其一是资源优势，神安线首站位于陕西省神府气区，穿越鄂尔多斯盆地东缘气区，是国内煤层气探明储量最为丰富的区域，资源总量为10万亿立方米，占全国总储量的30%。

　　其二为市场优势，陕、晋、冀、京、津五省市2020年将全面禁煤，随着京津冀一体化的推进和雄安新区的崛起，将形成巨大的天然气市场需求。

　　第三是合作伙伴优势，神安线未来将与穿越雄安新区的蒙西线东段连接天津LNG码头，两线对接不仅可给雄安新区提供气源保证，而且可为华北五省市冬季调峰，实现海陆两气互补。

　　第四为经济效益优势，以2017年为例，京津冀市场与气源地存在明显价差，项目盈利能力将非常可观，尤其是项目实现了资源与市场的无缝对接，减少了中间环节，输气成本下降，更增强了企业竞争力。

　　“能源岛+生命树”战略

　　天壕环境从2015年收购北京华盛开始，正式进入天然气业务，近年来加紧构建天然气产业链生态闭环。在公司看来，神安线有望成为加速向天然气产业链一体化转型的重要抓手。

　　肖双田说，神安线的建设运营，远不止意味着8%左右的管输费用，天壕环境还将通过围绕管线进行外围经营，逐步实现天然气产业链闭环。

　　首先，构建能源岛将成为外围经营的重要范式。按照天壕环境的规划，未来公司将沿线进行能源岛建设，充分利用神安线路径的八市二十县沿线经济技术开发区、工业园区，投资建设运营能源岛及天然气分布式能源项目，为园区和城市提供清洁能源以及热、电、冷等综合能源服务。

　　其次，公司还将通过并购，整合管道沿线的天然气经营企业，以快速实现企业规模扩张。

　　再次，以气源为根基，以长输管线为主干，通过能源岛建设形成果实，从而使天壕环境天然气产业链形成“生命树”。

　　肖双田指出，“神安线有望成为天壕环境加速转型的重要依托，生命树也将是一种具有创新价值清洁能源供应模式。”

　　(原标题：天壕环境实施“能源岛+生命树”新战略)

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