重庆新铝时代科技股份有限公司(以下简称“新铝时代”或“公司”)于2023年9月22日顺利通过了上市委会议，预示着公司登陆资本市场又近了一步。据悉，新铝时代拟在深交所创业板上市，计划发行不超过2,397.36万股，募集资金10亿元，将用于南川区年产新能源汽车零部件800,000套项目、补充流动资金。

　　新能源汽车电池盒市场规模将破千亿 发展空间广阔

　　公开资料显示，新铝时代是一家主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售企业，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。

　　2020-2022年，公司来源于新能源汽车动力电池系统零部件的收入占比分别为86.62%、95.18%和99.86%。其中，电池盒箱体收入占公司主营业务收入的比例分别为71.28%、83.18%和86.39%，是公司主营业务收入的主要来源。

　　在新能源汽车中，动力电池系统主要由电芯及模组、电池管理系统、电池盒电子电气和结构部件组成。其中，电芯作为动力电池的能量存储单元，电池管理系统用于动力电池电芯的管理和监控。电池盒为新能源汽车电池系统的载体，在具备可循环、耐腐蚀、轻量化等多项特点的同时，对于电池系统的安全性及续航里程均起到了至关重要的作用。

　　根据中国汽车工业协会的统计数据，2020年，我国新能源汽车产销分别完成136.60万辆和136.70万辆，比上年同期分别增长10.16%和13.54%。2021年，我国新能源汽车总体产销量分别为354.50万辆和352.10万辆，比上年同期分别增长159.52%和157.57%，新能源汽车渗透率达到13.49%，越过10%分界线。

　　未来，中国新能源汽车市场仍将维持高速增长的态势。根据EV Tank数据及中信证券研究预测，到2030年中国新能源汽车销量将达到2,000万辆，2021年-2030年均复合增长率将达到21.29%。

　　电池盒作为公司核心业务，目前，中国新能源汽车市场将维持高速增长的态势，电池盒作为在新能源汽车中用以承载、固定、保护以及集成电池组的机构部件，是构成新能源汽车完整动力系统的关键组成部分。作为“一车一配”的新能源汽车电池系统关键零部件，电池盒市场规模与新能源汽车市场呈高度正相关关系，在新能源汽车行业需求提升驱动下也呈现较快增长。

　　以电池盒单车价值为4,000元/台测算(电池盒箱体单车价值量2,000元/台)，根据EV Tank在2023年对于全球新能源汽车销量数据预测，2022年新能源动力电池盒全球市场规模约为430亿元，预计2030年市场规模将达到2,085亿元。其中，电池盒箱体2022年市场规模约为215亿元，2030年预计将突破1,042亿元，市场空间广阔。

　　随着下游新能源汽车行业的蓬勃发展，下游新能源汽车厂商快速扩产，同行业竞争中，电池盒箱体的供应能力是行业内企业保持核心竞争力的重要保障，也是衡量业内企业综合竞争力的关键指标。

　　从目前来看，未来新能源汽车产业仍将保持快速发展，全球新能源产业的景气度将保持较高水平。目前，全球新增的电池盒箱体产能中绝大部分集中于中国，中国新能源汽车零部件企业也在多年的发展过程中与下游整车厂商和动力电池厂商建立了良好的合作关系。在此背景下，伴随着全球新能源产业快速发展带来的巨大市场空间，依托于中国作为全球新能源汽车产业发展中心的产业链优势，我国新能源汽车关键零部件企业将凭借在产能规模、产品品质、客户服务等方面的沉淀与积累，成为最直接的受益者。

　　跻身比亚迪新能源汽车电池盒箱体第一大供应商 净利润增两倍

　　新铝时代是国家高新技术企业，自成立以来一直专注于新能源汽车领域，作为国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压工艺及FSW等新型工艺制造的电池盒箱体生产企业，公司已成为比亚迪新能源汽车电池盒箱体的第一大供应商，积累了丰富的产品开发和生产经验。

　　公司研发中心按照国家级实验室标准建立，目前已经获得省级企业技术中心的认定。公司配备了完善的检测分析设备，包括电池箱体挤压实验机、蓝光检测仪、X光检测仪、三坐标测量机、ARTUS直读光谱仪、电子万能拉伸机、金相显微镜、盐雾试验箱、新能源汽车液冷高低温测试机等。截至2022年12月31日，公司共形成授权专利权99项，其中发明专利10项，正在申请的发明专利21项，覆盖了电池盒箱体、电芯外壳等新能源汽车电池系统铝合金零部件的核心生产工艺和产品结构设计。

　　通过持续的研发投入和产品创新，公司产品已广泛应用于下游新能源汽车领域。截至目前，公司已为包括比亚迪、吉利汽车等国内主流新能源汽车厂商供应超过95款车型的电池盒箱体产品，累计销量已超过170万套。

　　新铝时代凭借与客户的长期合作关系，已经在产品同步开发、质量控制、生产规模、供应保障、售后服务响应等方面形成了较强的竞争力。由于公司下游客户对供应商的前期考核周期长、质量服务要求严格、评审认证体系复杂，因此其供应商更换成本较高，一旦建立合作关系不会轻易变更。公司长期积累的核心客户资源为未来持续发展奠定了坚实的基础。

　　汽车零部件的生产具有明显的规模效应。报告期内，公司主要产品产量快速提升，2022年度，新铝时代生产电池盒箱体约71.50万套，销量61.58万套。根据中汽协数据，国内新能源汽车2022年销量约为688.7万辆，据此测算新铝时代电池盒箱体产品的市场占有率约为8.94%。大规模的生产能力确保公司能为客户提供及时稳定的交付，同时降低产品生产成本，增强公司的盈利能力和市场竞争地位。

　　此外，随着产业景气度持续提升，新铝时代产销两旺，新铝时代的业绩也持续增长。2020年至2022年，公司分别实现营业收入3.32亿元、6.18亿元及14.21亿元;分别实现归母净利润-228.65万元、2,675.09万元及16,537.61万元。

　　其中，公司的营业收入2022年较上年增加了167.61%、净利润增长207.07%，势头迅猛。

　　未来，随着新能源汽车市场规模的持续扩大和动力电池系统集成技术的持续迭代升级，作为电池系统的关键零部件，电池盒产业也将迎来巨大的市场需求增长。公司将继续坚持研发技术创新，通过提升自身产能规模，积极拓展客户资源，匹配下游新能源汽车快速发展趋势，持续增强核心竞争力，为客户提供优质的新能源汽车电池系统电池盒等产品。